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原文传递一种带有双刹系统的电动滑板车

专利名称：	一种带有双刹系统的电动滑板车
摘要：	本实用新型提供了一种带有双刹系统的电动滑板车，包括踏板总成，设置在踏板总成后端的后轮总成，设置在踏板总成前端的前轮总成，所述后轮总成包括后轮，设置在后轮上刹车盘，该刹车盘与后轮中间设置的后轮中心轴固定，在刹车盘边缘，至少在刹车盘上端的边沿设置有碟刹组件，所述碟刹组件包括固定在刹车盘上的碟刹架，以及设置在碟刹架上的碟刹器，所述碟刹器设置在刹车盘的边沿；本实用新型通过设置机械式碟刹，靠刹车线的拉力让碟刹器磨擦并夹住刹车盘，产生刹车效果。所述控制电路板包括控制器、电机驱动电路、调速电路、刹车电路、保护电路、电量监测电路、DC/DC降压电路。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞市康鼎金属科技有限公司
发明人：	蔡黎明;蔡一舟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920004105.2
公开号：	CN209535336U
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	523000 广东省东莞市清溪镇长山头村红门山工业区清溪大道5号
主权项：	1.一种带有双刹系统的电动滑板车，包括踏板总成，设置在踏板总成后端的后轮总成，设置在踏板总成前端的前轮总成，其特征在于，所述踏板总成的前端设置有向上弯曲的梁架，梁架上设置有竖向的固定管，所述前轮总成与固定管固定，在固定管的上端设置有一扣管组件，在扣管组件上设置有立管，在立管上设置有把手总成，在所述后轮总成包括后轮，设置在后轮上刹车盘，该刹车盘与后轮中间设置的后轮中心轴固定，在刹车盘边缘，至少在刹车盘上端的边沿设置有碟刹组件，所述碟刹组件包括固定在刹车盘上的碟刹架，以及设置在碟刹架上的碟刹器，所述碟刹器设置在刹车盘的边沿；所述前轮总成包括前轮，设置在前轮中间的驱动电机，驱动电机的电机轴上设置有一中心轴，在所述前轮上还设置有前叉护盖，前叉护盖的底部与中心轴连接，在前叉护盖的上端设置有轴承座，在轴承座上设置有前叉管，所述前叉管与固定管固定；所述把手总成包括把手立管套，把手立管套上设置有把手固定管，把手固定管内设置有把手固定杆，在把手固定杆的两端安装把手套分别形成左把手和右把手，在左把手的一侧设置有刹车把以及铃铛，在右把手处设置有调速器，所述调速器与控制电路板连接，所述控制电路板设置在把手立管套的内部；所述刹车把与碟刹器通过刹车线连接；所述控制电路板包括控制器、电机驱动电路、调速电路、刹车电路、保护电路、电量监测电路、DC/DC降压电路，所述控制器与电机驱动电路连接，电机驱动电路连接驱动电机，驱动电机还分别连接调速电路、刹车电路及保护电路，所述调速电路、刹车电路及保护电路分别与控制器连接，所述电量监测电路和DC/DC降压电路分别与电池电源连接，所述电量监测电路和DC/DC降压电路还与控制器连接。 2.根据权利要求1所述的带有双刹系统的电动滑板车，其特征在于，所述扣管组件包括下扣管，设置在下扣管上的上立柱，在上立柱上嵌套有一紧固件，所述立管的下端与上立柱固定，由紧固件紧固，所述下扣管与前叉管固定，由固定管二次固定。 3.根据权利要求1所述的带有双刹系统的电动滑板车，其特征在于，所述前叉管上设置有限位座。 4.根据权利要求1所述的带有双刹系统的电动滑板车，其特征在于，所述踏板总成包括脚踏板，脚踏板的前端设置有向上弯曲的梁架，脚踏板后端设置有后轮固定板，所述后轮固定板呈U型，后轮固定在后轮固定板中间部，所述脚踏板的内部设置有电池槽，在电池槽内设置有第一电池，在电池槽的上端设置有电池盖。 5.根据权利要求4所述的带有双刹系统的电动滑板车，其特征在于，所述脚踏板的一侧还设置有支撑组件，所述支撑组件包括设置在脚踏板一侧的支撑脚架，与支撑脚架铰接的支撑脚套，与支撑脚套连接的支撑腿。 6.根据权利要求4所述的带有双刹系统的电动滑板车，其特征在于，所述后轮固定板上设置有嵌套孔，以及在所述后轮固定板的后端设置有后挡泥板，后挡泥板设置在后轮上方。 7.根据权利要求1所述的带有双刹系统的电动滑板车，其特征在于，所述前叉护盖底部设置为U型，在前叉护盖底部设置有前挡泥板，前挡泥板设置在前轮的上方。 8.根据权利要求1所述的带有双刹系统的电动滑板车，其特征在于，所述立管内部设置有第二电池，第二电池、第一电池分别与控制电路板和驱动电机连接，且控制电路板和驱动电机连接。
所属类别：	实用新型