详情

原文传递用于车辆中的座椅总成的座椅靠背

专利名称：	用于车辆中的座椅总成的座椅靠背
摘要：	一种用于车辆中的座椅总成的座椅靠背，包括：竖直中线；以及安全带织带的引导件，所述引导件具有第一位置和第二位置；其中，所述第二位置比所述第一位置更靠近所述竖直中线。所述座椅靠背还包括框架和至少部分地覆盖所述框架的装饰件。所述引导件可以操作地联接到所述框架。所述引导件可以至少部分地设置在所述装饰件上方。所述座椅靠背还可以包括具有活塞的致动器以使所述引导件移动。所述活塞可以在所述装饰件下方可操作地连接到所述引导件，所述活塞具有第一位置和第二位置。当所述活塞处于所述第一位置时，所述引导件处于所述第一位置。当所述活塞处于所述第二位置时，所述引导件处于所述第二位置。所述致动器可以是控制器控制的烟火致动器。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	迪安·M·贾拉迪;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德·法鲁克
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821656918.1
公开号：	CN209534816U
代理机构：	北京德恒律治知识产权代理有限公司
代理人：	章社杲;李伟
分类号：	B60N2/64(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种用于车辆中的座椅总成的座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背包括：竖直中线；以及安全带织带的引导件，所述引导件具有第一位置和第二位置；其中，所述第二位置比所述第一位置更靠近所述竖直中线。 2.如权利要求1所述的座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背还包括：框架；以及装饰件，所述装饰件至少部分地覆盖所述框架；其中，所述引导件可操作地联接到所述框架；并且其中，所述引导件至少部分地设置在所述装饰件上方。 3.如权利要求2所述的座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背还包括：具有活塞的致动器，所述活塞在所述装饰件下方可操作地连接到所述引导件，所述活塞具有第一位置和第二位置；其中，当所述活塞处于所述第一位置时，所述引导件处于所述第一位置；并且其中，当所述活塞处于所述第二位置时，所述引导件处于所述第二位置。 4.如权利要求3所述的座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背还包括：轨道，所述轨道附接到所述框架；以及连接器，所述连接器由所述轨道可滑动地支撑、将所述活塞可操作地连接到所述引导件。 5.如权利要求4所述的座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背还包括：支架，所述支架将所述致动器附接到所述框架；其中，所述连接器设置在所述致动器与所述框架之间。 6.如权利要求3至5中任一项所述的座椅靠背，其特征在于，所述致动器是烟火致动器。 7.如权利要求4至5中任一项所述的座椅靠背，其特征在于，所述轨道设置在所述致动器与所述引导件之间。 8.如权利要求5所述的座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背还包括：顶部；所述连接器设置成邻近所述座椅靠背的所述顶部；所述致动器是烟火致动器；并且所述轨道设置在所述致动器与所述引导件之间。 9.如权利要求8所述的座椅靠背，其特征在于，所述烟火致动器包括止回机构；所述烟火致动器被配置成响应于所述车辆遇到倾斜碰撞事件或远侧碰撞事件而致使所述活塞从所述第一位置移动到所述第二位置；所述止回机构防止所述活塞从所述第二位置返回到所述第一位置。 10.如权利要求1至5和8至9中任一项所述的座椅靠背，其特征在于，所述引导件的所述第一位置与所述引导件的所述第二位置相距至少一英寸。
所属类别：	实用新型