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原文传递伸缩式汽车行李架

专利名称：	伸缩式汽车行李架
摘要：	本实用新型提供了伸缩式汽车行李架，涉及车载行李架领域，解决了行李架时刻遮挡车辆天窗的问题，本实用新型，包括框架体，所述框架体内侧固定有用于承托行李的固定底架，所述固定底架的前端具有用于避开车辆天窗的缺口，所述缺口内设置有用于承托行李的活动底架，所述活动底架与所述固定底架活动配合，所述活动底架能沿所述固定底架的前后方向滑移，能够在不使用或装载行李较少的情况下将汽车天窗位置的底架收起以避开汽车天窗部位。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	黄波
发明人：	黄波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920204341.9
公开号：	CN209534914U
代理机构：	北京细软智谷知识产权代理有限责任公司
代理人：	赵芳
分类号：	B60R9/045(2006.01);B;B60;B60R;B60R9
申请人地址：	402160 重庆市永川区来苏镇和平街131号6-1
主权项：	1.伸缩式汽车行李架，其特征在于：包括框架体(1)，所述框架体(1)内侧固定有用于承托行李的固定底架(2)，所述固定底架(2)的前端具有用于避开车辆天窗的缺口，所述缺口内设置有用于承托行李的活动底架(3)，所述活动底架(3)与所述固定底架(2)活动配合，所述活动底架(3)能沿所述固定底架(2)的前后方向滑移。 2.根据权利要求1所述的伸缩式汽车行李架，其特征在于：所述固定底架(2)包括两根沿所述框架体(1)长度方向延伸的固定竖管(2a)，所述固定竖管(2a)的两端分别连接所述框架体(1)的前、后侧；所述固定竖管(2a)内侧固定有多根与之平行的固定底管(2b)，所有所述固定底管(2b)沿所述框架体(1)宽度方向依次排布；所述固定竖管(2a)内侧固定连接有与之垂直并用于固定所述固定底管(2b)的固定横杆(2c)；所述活动底架(3)包括与所述固定底管(2b)垂直的活动横管(3a)，所述活动横管(3a)连接有多根活动底管(3b)的第一端，所有所述活动底管(3b)沿所述框架体(1)宽度方向依次排布，每个所述活动底管(3b)的第二端活动插设于与之对应的一个所述固定底管(2b)内实现活动配合。 3.根据权利要求2所述的伸缩式汽车行李架，其特征在于：所述活动横管(3a)顶部设置有用于抵挡行李前移的档杆(3c)。 4.根据权利要求2所述的伸缩式汽车行李架，其特征在于：所述固定底管(2b)的顶面铺设有网孔径小于两相邻所述固定底管(2b)间距的钢网(5)。 5.根据权利要求2所述的伸缩式汽车行李架，其特征在于：所述活动横管(3a)的端部连接有第一定位管柱(3d)，所述第一定位管柱(3d)的自由端具有凸缘，所述固定竖管(2a)的内侧连接有两处第二定位管柱(2d)，所述第二定位管柱(2d)的自由端具有凸缘，所述活动底架(3)位于全关或全开状态时，所述第一定位管柱(3d)能够分别与相应一处的所述第二定位管柱(2d)对位，对位的所述第一定位管柱(3d)和所述第二定位管柱(2d)通过快拆固定卡箍锁定。 6.根据权利要求2-5任一项所述的伸缩式汽车行李架，其特征在于：所述框架体(1)包括下框体(1a)和设置于所述下框体(1a)上方的上框体(1b)，所述下框体(1a)与所述上框体(1b)间通过多根支撑件(1c)支撑连接；所述固定底架(2)固定于所述下框体(1a)内侧。 7.根据权利要求6所述的伸缩式汽车行李架，其特征在于：所述下框体(1a)内侧与所述固定竖管(2a)之间连接有用于与行李条固定的连接板(1d)，所述连接板(1d)具有至少一个用于穿过行李条螺钉的通孔，所述连接板(1d)设置于下框体(1a)的顶部或底部。 8.根据权利要求6所述的伸缩式汽车行李架，其特征在于：所述下框体(1a)和所述上框体(1b)的前侧连接有扰流板(4)。 9.根据权利要求8所述的伸缩式汽车行李架，其特征在于：所述下框体(1a)的前侧突出于所述上框体(1b)的前侧，所述扰流板(4)的迎风面朝上倾斜设置，所述扰流板(4)的上部和下部分别连接所述下框体(1a)前侧和所述上框体(1b)前侧。 10.根据权利要求1所述的伸缩式汽车行李架，其特征在于：所述框架体(1)设置有旗杆底座、天线支架、步梯、灯脚中的一种或多种配件。
所属类别：	实用新型