专利名称: |
航空器机翼与机身连接结构 |
摘要: |
本实用新型公开了航空器机翼与机身连接结构,包括机身中央翼,所述机身中央翼侧面通过卡合连接有翼盒,所述机身中央翼一侧通过卡合连接有机翼,所述机身中央翼还包括连接装置与清理装置,所述连接装置设置在机身中央翼与机翼表面,所述连接装置包括连接板与固定板,所述连接板表面开设有一体式结构的活动套管槽;通过设计的连接装置,便于使用者将机翼与机身中央翼进行更加稳定的连接,并且避免航空器在飞行的过程中,因压力较大导致机翼发生偏移,从而导致航空器无法正常飞行,有效的提高了航空器的质量,通过设计的清理装置,便于使用者在安装或拆卸机翼时,对内螺纹进行清理,避免内螺纹因受灰尘腐蚀而损坏。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
陕西智翔航空科技发展有限公司 |
发明人: |
朱连伟;高霞生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920136554.2 |
公开号: |
CN209535442U |
分类号: |
B64C1/26(2006.01);B;B64;B64C;B64C1 |
申请人地址: |
723000 陕西省汉中市城固县柳林镇航空智慧新城 |
主权项: |
1.航空器机翼与机身连接结构,包括机身中央翼(1),所述机身中央翼(1)侧面通过卡合连接有翼盒(5),所述机身中央翼(1)一侧通过卡合连接有机翼(4),其特征在于:所述机身中央翼(1)还包括连接装置与清理装置,所述连接装置设置在机身中央翼(1)与机翼(4)表面,所述连接装置包括连接板(6)与固定板(8),所述连接板(6)表面开设有一体式结构的活动套管槽(10),所述活动套管槽(10)内部两端边缘处开设有环槽(12),所述活动套管槽(10)内部通过卡合连接有活动套管(9),所述活动套管(9)表面焊接有卡环(11),且所述活动套管(9)内侧固定有内螺纹(13),所述固定板(8)侧面焊接有连接柱(7),所述连接柱(7)表面固定有外螺纹(16),所述连接板(6)底部外侧相对于机身中央翼(1)侧面开设有对接孔(2),所述固定板(8)底部外侧相对于机翼(4)侧面焊接有抗扭管(3)。 2.根据权利要求1所述的航空器机翼与机身连接结构,其特征在于:所述清理装置包括环状清洁布(15),所述环状清洁布(15)外侧相对于连接柱(7)表面开设有一体式结构的环状清洁布槽(14),所述环状清洁布(15)内侧通过螺栓连接有支撑弹簧(17)。 3.根据权利要求1所述的航空器机翼与机身连接结构,其特征在于:所述抗扭管(3)呈对称方式设置在机翼(4)侧面两端边缘处,所述对接孔(2)呈对称方式设置在机身中央翼(1)侧面两端边缘处,且所述抗扭管(3)与对接孔(2)位置相互对应且适配。 4.根据权利要求1所述的航空器机翼与机身连接结构,其特征在于:所述活动套管(9)与活动套管槽(10)相适配,所述环槽(12)与卡环(11)位置相互对应且适配,且所述活动套管(9)一端贯穿活动套管槽(10)。 5.根据权利要求3所述的航空器机翼与机身连接结构,其特征在于:所述连接板(6)等距离排列在机身中央翼(1)表面边缘处,所述固定板(8)等距离排列在机翼(4)表面边缘处,且所述连接板(6)与固定板(8)的位置相互对应。 6.根据权利要求4所述的航空器机翼与机身连接结构,其特征在于:所述连接柱(7)与活动套管(9)的位置相互对应,且所述外螺纹(16)与内螺纹(13)相适配。 7.根据权利要求2所述的航空器机翼与机身连接结构,其特征在于:所述支撑弹簧(17)呈环形阵列排列在环状清洁布(15)内侧,且所述环状清洁布(15)在支撑弹簧(17)的作用下可与内螺纹(13)相接。 |
所属类别: |
实用新型 |