专利名称: |
一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法 |
摘要: |
本发明涉及一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,包括以下步骤:1)将墩旁托架拆分上下两层,分别为托架和支架,托架位于支架上端;2)桥面板上架设若干个连续千斤顶,连续千斤顶与托架之间通过钢绞线连接;3)将支架进行散拆;4)将托架由连续千斤顶下放至地面后进行拆除,本发明具有将吊装重量大、施工空间小、高空作业多的施工转换至地面施工,大大减小施工难度,提高施工效率,降低施工风险的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中铁大桥局集团有限公司 |
发明人: |
周松;钱玉山;李鑫;廖远;龚金才;孙国光;赵进文;妥鹏;王晓亮;陈文盛;王锐;安浩兵;吴汉湘 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910661736.6 |
公开号: |
CN110374006A |
代理机构: |
北京格允知识产权代理有限公司 |
代理人: |
周娇娇 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
申请人地址: |
430050 湖北省武汉市汉阳区四新大道6号 |
主权项: |
1.一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,包括以下步骤: 1)将墩旁托架(2)拆分上下两层,分别为托架(21)和支架(22),托架(21)位于支架(22)上端; 2)桥面板上架设若干个连续千斤顶(3),连续千斤顶(3)与托架(21)之间通过钢绞线(31)连接; 3)将支架(22)进行散拆; 4)将托架(21)由连续千斤顶(3)下放至地面后进行拆除。 2.根据权利要求1所述的一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,托架(21)由托架柱头和滑道梁组成,支架(22)由托架(21)下端的所有钢管支架组成。 3.根据权利要求1所述的一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,连续千斤顶(3)与钢桁梁(1)之间架设有垫梁(32),垫梁(32)水平面面积大于连续千斤顶(3)水平面面积。 4.根据权利要求3所述的一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,连续千斤顶(3)的位置根据悬挂结构的重量、尺寸和重心位置计算得出。 5.根据权利要求1所述的一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,托架(21)上的吊点位置设置在连续千斤顶(3)的竖直投影位置,位于托架(21)上的投影吊点位置处固连有加强吊点(4),加强吊点(4)厚度大于托架(21)的杆件厚度,钢绞线(31)与加强吊点(4)相连。 6.根据权利要求5所述的一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,位于托架(21)外的投影吊点位置处固连有吊挂牛腿(5),钢绞线(31)与吊挂牛腿(5)相连。 7.根据权利要求1所述的一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,钢绞线(31)与托架(21)连接后使托架(21)悬挂与钢桁梁(1)下方,随后通过吊机将支架(22)逐步拆除。 8.根据权利要求7所述的一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,拆除支架(22)前,先在支架(22)中部一侧固连临时扶臂(23),临时扶臂(23)与桥墩固连。 9.根据权利要求8所述的一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,拆除支架(22)前,先在支架(22)顶部一侧固连临时钢绞线(24),临时钢绞线(24)与另一侧墩旁托架固连。 10.根据权利要求9所述的一种拆除空间异性大吨位钢梁托架的施工方法,其特征在于,拆除支架(22)的先后顺序为:先外后内和先上后下。 |
所属类别: |
发明专利 |