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原文传递一种高强度汽车行李架，及其制备方法和设备

专利名称：	一种高强度汽车行李架，及其制备方法和设备
摘要：	本发明属于铝型材加工技术领域，尤其涉及一种高强度汽车行李架，及其制备方法和设备。本发明通过在纵梁主体上设置安装槽、螺孔以及螺槽的方式，达到汽车行李架与行李架横梁高强度连接安装的效果，此外还通过包括手持式砂轮机主体、砂轮机安装底板、立板、水平盖板、主体固定单元、侧方电线槽、电线固定环以及电线张紧单元在内的新型手持式砂轮机，达到砂轮机打磨时电线适宜收紧，避免过长散乱甚至被砂轮片意外割断风险的效果。本发明具有汽车行李架制备方法合理有效，行李架自身与行李架横梁连接安装强度大，以及新型的手持式砂轮机使用过程中电线收紧效果好，不易过长而影响使用设置造成危险的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	湖州银都铝业有限公司
发明人：	朱林根;朱学良;章俊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910553887.X
公开号：	CN110371034A
代理机构：	浙江千克知识产权代理有限公司
代理人：	裴金华
分类号：	B60R9/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R9
申请人地址：	313000 浙江省湖州市南浔区南浔镇横街辑里村菜子湾
主权项：	1.一种高强度汽车行李架，其特征在于：包括纵梁主体（a），分别设置在所述纵梁主体（a）两端并螺接安装在车顶外侧面上的两个安装块体（b），设置在所述纵梁主体（a）内侧面上并用于安装行李架横梁的安装槽（c），设置在所述安装槽（c）上层槽体板上的螺孔（d），以及设置在所述安装槽（c）下层槽体板上的螺槽（e），所述安装槽（c）的长度小于所述纵梁主体（a）。 2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车行李架，其特征在于：所述安装块体（b）包括用于安装的底面，用于连接所述纵梁主体（a）的侧面，以及设置在所述底面和所述侧面之间的上端弧形面、下端斜面，所述底面沿所述纵梁主体（a）方向上的长度大于所述侧面的竖向长度。 3.一种高强度汽车行李架的制备方法，其特征在于依次包括以下步骤： S1、对铝型材进行切割、打磨及抛光处理，得到行李架主体； S2、对所述行李架主体进行开槽及打孔处理，并打磨，得到行李架产品； S3、对所述行李架产品进行氧化及涂装，检验后得到最终的行李架成品。 4.根据权利要求3所述的一种高强度汽车行李架的制备方法，其特征在于：步骤S1中，将所述铝型材的飞边打磨光滑，步骤S2中，利用冲床完成开槽打孔操作。 5.根据权利要求3所述的一种高强度汽车行李架的制备方法，其特征在于：步骤S3中，在氧化前进行静电除尘，在涂装后进行UV紫外灯烘干操作。 6.一种用于制备高强度汽车行李架的设备，包括手持式砂轮机主体（11），设置在所述手持式砂轮机主体（11）上的电线（12），以及砂轮片（13），其特征在于：还包括砂轮机安装底板（14），设置在所述砂轮机安装底板（1）上的立板（15），设置在所述立板（15）上端的水平盖板（16），设置在所述砂轮机安装底板（14）和所述立板（15）上并用于卡合固定倒置的所述手持式砂轮机主体（11）的主体固定单元（1），设置在所述水平盖板（16）上并用于所述电线（12）穿过并伸出使用的侧方电线槽（17），设置在所述立板（15）侧面上并用于穿过固定所述电线（12）的两个电线固定环（18），以及设置在所述立板（15）侧面上且位于两个所述电线固定环（18）中间下方位置处并通过绕制固定所述电线（12）后再向下磁力排斥进而张紧所述电线（12）的方式以用于在所述手持式砂轮机主体（11）取出使用时避免所述电线（12）伸出过长的电线张紧单元（2）。 7.根据权利要求6所述的一种用于制备高强度汽车行李架的设备，其特征在于：所述电线张紧单元（2）包括设置在所述立板（15）侧面上的竖向开槽（201），上下两端固定设置在所述竖向开槽（201）上下内底面上的安装柱（202），套接设置在所述安装柱（202）上并用于绕制固定所述电线（12）的电线绕制部（203），以及套接设置在所述安装柱（202）上并通过向下磁力排斥所述电线绕制部（203）方式以用于张紧所述电线（12）的永磁铁部（204）。 8.根据权利要求7所述的一种用于制备高强度汽车行李架的设备，其特征在于：所述电线张紧单元（2）还包括套接设置在所述安装柱（202）上并用于向上顶起所述电线绕制部（203）的保护支撑弹簧（206），以及套接设置在所述安装柱（202）上且位于所述电线绕制部（203）和所述永磁铁部（204）之间并通过与所述永磁铁部（204）相互排斥方式以用于在所述电线绕制部（203）上压紧固定绕制成圈的所述电线（12）的电线压紧部（205）。 9.根据权利要求8所述的一种用于制备高强度汽车行李架的设备，其特征在于：所述电线绕制部（203）包括与所述安装柱（202）套接的孔板（203a），设置在所述孔板（203a）位于所述竖向开槽（201）外侧凸出端的上下两侧面上且用于卡合固定所述电线（12）的凸出条（203b），以及设置在所述孔板（203a）内侧端上表面上并用于与所述永磁铁部（204）之间形成排斥磁场的一对内侧永磁铁片（203c）；所述永磁铁部（204）包括螺接设置在所述安装柱（202）上的旋转环（204a），设置在所述旋转环（204a）上靠近下端面的永磁铁槽（204b），以及插入设置在所述永磁铁槽（204b）上并用于向下排斥推动所述外侧永磁铁片（203c）和所述电线压紧部（205）的驱动用永磁铁片（204c）。 10.根据权利要求9所述的一种用于制备高强度汽车行李架的设备，其特征在于：所述电线压紧部（205）包括与所述安装柱（202）套接且宽度小于所述孔板（203a）上压紧板（205a），设置在所述压紧板（205a）上表面上的压紧用永磁铁片（205b），以及设置在所述压紧板（205a）外侧下表面上并用于压紧成圈的所述电线（12）的压紧条（205c），成对的所述压紧用永磁铁片（205b）之间的连线与成对的所述内侧永磁铁片（203c）之间的连线相互垂直，所述孔板（203a）以及压紧板（205a）的套接孔内均设有用于在所述安装柱（202）的环面槽上进行轴向滚动摩擦和环向限位固定的滚珠。
所属类别：	发明专利