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原文传递转向传动轴护罩

专利名称：	转向传动轴护罩
摘要：	本发明公开了一种转向传动轴护罩，包括：护罩本体，所述护罩本体具有用于与转向传动轴配合的上部配合口；转动设置于所述上部配合口的固定座(2)，所述固定座(2)具有用于与转向传动轴配合的内孔；用于将所述转向传动轴与所述固定座(2)紧固配合的卡箍(1)。本发明提供的转向传动轴护罩，通过卡箍确保了固定座与转向传动轴的紧固配合，再通过固定座与护罩本体的上部配合口转动配合，有效避免了间隙的存在，起到有效地防尘密封的作用；并且，在车辆产生振动(如行驶于恶劣颠簸路况上)时，转向传动轴与固定座紧固配合，并且固定座与上部配合口转动配合，有效降低了部件的摩擦损失，也降低了车辆异响。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	江铃重型汽车有限公司
发明人：	许少峰;窦天彤;范政武
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910726955.8
公开号：	CN110371179A
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	魏晓波
分类号：	B62D3/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D3
申请人地址：	030032 山西省太原市综改示范区太原唐槐园区华章街5号
主权项：	1.一种转向传动轴护罩，其特征在于，包括：护罩本体，所述护罩本体具有用于与转向传动轴配合的上部配合口；转动设置于所述上部配合口的固定座(2)，所述固定座(2)具有用于与转向传动轴配合的内孔；用于将所述转向传动轴与所述固定座(2)紧固配合的卡箍(1)。 2.如权利要求1所述的转向传动轴护罩，其特征在于，所述护罩本体包括上护罩(5)、护罩压板(6)及下护罩(7)；所述上部配合口位于所述上护罩(5)远离所述下护罩(7)的一端。 3.如权利要求1所述的转向传动轴护罩，其特征在于，所述内孔为用于与所述转向传动轴无间隙配合的配合孔。 4.如权利要求1所述的转向传动轴护罩，其特征在于，所述固定座(2)伸出所述上部配合口的一端具有多个沿其周向分布的弹性片；所述弹性片通过所述卡箍(1)的紧固力用于与所述转向传动轴的外表面密封接触。 5.如权利要求1所述的转向传动轴护罩，其特征在于，所述卡箍(1)为单耳无极卡箍。 6.如权利要求1-5任一项所述的转向传动轴护罩，其特征在于，所述上部配合口内套设有护罩转动圈(3)，所述护罩转动圈(3)与所述护罩本体固定连接；所述固定座(2)转动套设于所述护罩转动圈(3)中。 7.如权利要求6所述的转向传动轴护罩，其特征在于，所述固定座(2)与所述护罩转动圈(3)之间具有润滑油脂。 8.如权利要求6所述的转向传动轴护罩，其特征在于，所述固定座(2)伸入所述上部配合口的一端的外壁及所述护罩转动圈(3)的内壁具有环形凹凸配合结构。 9.如权利要求6所述的转向传动轴护罩，其特征在于，所述护罩转动圈(3)与所述护罩本体的上部配合口通过螺纹槽固定连接。 10.如权利要求9所述的转向传动轴护罩，其特征在于，还包括将所述护罩转动圈(3)与所述护罩本体紧固连接的扎带(4)。
所属类别：	发明专利