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原文传递机场地面保障设备中的牵引车的工作机构

专利名称：	机场地面保障设备中的牵引车的工作机构
摘要：	本实用新型提供了机场地面保障设备中的牵引车的工作机构，包括牵引车，侧壁内槽，升降槽，推拉摇杆，辅助活动板，牵引板，插口，插条和连接板；所述牵引车两侧内部均开设有侧壁内槽，且侧壁内槽顶部一侧均开设有升降槽；所述侧壁内槽中间外端均通过螺栓固定设置有内侧安装板，且牵引箱均通过内侧安装板限位设置于侧壁内槽中；通过设置有抬升架和牵引板，可以将飞机前轮有效固定并抬起，方便对飞机进行牵引，且牵引板通过摇杆机构进行开关有利于灵活使用，结构简单节省成本，并且，牵引板在旋转后可以通过插条穿过插口进行拼装固定，结构简单稳定性强，大幅度提升了牵引板的稳定性，有利于对飞机前轮进行快捷固定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	滨州学院
发明人：	柳明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920260791.X
公开号：	CN209535500U
分类号：	B64F1/22(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	256603 山东省滨州市滨城区黄河五路391号
主权项：	1.机场地面保障设备中的牵引车的工作机构，用于将飞机牵引至航道处，其特征在于，包括：牵引车（1），侧壁内槽（101），升降槽（102），内侧安装板（2），抬升架（3），轴向平衡板（301），辅助板（302），牵引箱（4），凸条（401），牵引杆（402），电动缸A（403），推拉摇杆（404），辅助活动板（405），牵引板（5），插口（501），电动缸B（502），插条（503），连接板（6）和电动缸C（601）；所述牵引车（1）两侧内部均开设有侧壁内槽（101），且侧壁内槽（101）顶部一侧均开设有升降槽（102）；所述侧壁内槽（101）中间外端均通过螺栓固定设置有内侧安装板（2），且牵引箱（4）均通过内侧安装板（2）限位设置于侧壁内槽（101）中；所述抬升架（3）一侧顶部一体式设置有两组辅助板（302），且辅助板（302）底部与牵引车（1）内侧顶部中间通过螺栓固定设置有两组伸缩杆。 2.根据权利要求1所述的机场地面保障设备中的牵引车的工作机构，其特征在于，所述抬升架（3）前端一体式设置有两组弧面竖块；所述抬升架（3）两侧均一体式设置有轴向平衡板（301），且轴向平衡板（301）外端底部均开设有圆孔；所述轴向平衡板（301）圆孔上部均开设有四组通孔。 3.根据权利要求1所述的机场地面保障设备中的牵引车的工作机构，其特征在于，所述牵引箱（4）内端均通过螺栓固定设置有牵引杆（402），且牵引杆（402）一端均穿过轴向平衡板（301）圆孔通过螺栓固定设置有连接板（6）；所述连接板（6）顶部与轴向平衡板（301）顶部通孔处通过螺栓设置电动缸C（601）运动连接。 4.根据权利要求1所述的机场地面保障设备中的牵引车的工作机构，其特征在于，所述牵引箱（4）开口处内侧底部均一体式设置两组凸条（401）；所述牵引箱（4）开口转折处设置为连轴结构，且连轴结构中通过转轴活动设置有牵引板（5）；所述牵引箱（4）内侧端面处通过螺栓固定设置有电动缸A（403），且电动缸A（403）外端通过螺栓设置推拉摇杆（404）与牵引板（5）运动连接。 5.根据权利要求1所述的机场地面保障设备中的牵引车的工作机构，其特征在于，所述牵引板（5）数量设置为两组，且牵引板（5）可通过连轴结构旋转90°拼接；所述牵引板（5）拼接处分别设置为斜面结构，且斜面位于内端的一组牵引板（5）外电动缸A（403）的控制启动时间早于另一组牵引板（5）及其联动电动缸A（403）。 6.根据权利要求1所述的机场地面保障设备中的牵引车的工作机构，其特征在于，所述牵引板（5）高度低于牵引箱（4）的开口高度，且牵引板（5）背面一侧旋转90°后可与凸条（401）侧表面接触；所述牵引板（5）内侧底部均一体式设置有凸出弧面结构；所述牵引板（5）两侧背部均一体式设置有插口（501），且牵引板（5）一侧通过螺栓固定设置有电动缸B（502）；所述电动缸B（502）外端通过螺栓固定设置有插条（503），且插条（503）通过间隙配合穿插于一组插口（501）内。 7.根据权利要求1所述的机场地面保障设备中的牵引车的工作机构，其特征在于，所述牵引箱（4）底部通过螺栓固定设置有多组电动液压缸，且电动液压缸底部通过螺栓固定设置有辅助活动板（405）；所述辅助活动板（405）底部通过螺栓固定设置有多组滑轮。 8.根据权利要求1所述的机场地面保障设备中的牵引车的工作机构，其特征在于，所述连接板（6）底部均一体式设置有电动液压缸，且连接板（6）底部电动液压缸与辅助活动板（405）顶部电动液压缸的提升距离与速度一致。
所属类别：	实用新型