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原文传递一种主行车轨道安装专用工具

专利名称：	一种主行车轨道安装专用工具
摘要：	本实用新型公开了一种主行车轨道安装专用工具，包括能够起吊轨道的至少一个吊装结构；吊装结构包括对称连接在用于安装轨道的基座上的两个底部支撑架，以及连接在两个底部支撑架之间的用于悬挂起吊件的支撑梁；起吊件包括手拉葫芦，以及连接在手拉葫芦一端的用于夹住轨道的夹头；事先在基座上划线，作为安装轨道的标识，轨道被搬运到基座上，在基座上安装底部支撑架和支撑梁，再将手拉葫芦连接到支撑梁上，最后将夹头连接在手拉葫芦和轨道之间，当需要调整轨道时，拉动手拉葫芦，轨道被吊起，使得轨道与划线标识对齐，轨道调整位置非常方便、省力，之后通过基座上预埋的轨道螺栓压紧连接，再进行二次浇灌水泥浆，轨道被可靠地定位，实用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司
发明人：	蒋志武;徐忠锐;潘世军;部兵;黄何芳;沈宁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920135770.5
公开号：	CN209536853U
分类号：	B66D3/12(2006.01);B;B66;B66D;B66D3
申请人地址：	110179 辽宁省沈阳市新隆街1-26号金廊万科中心28、29层
主权项：	1.一种主行车轨道安装专用工具，其特征在于：包括能够起吊轨道(101)的至少一个吊装结构；所述的吊装结构包括对称连接在用于安装轨道(101)的基座(102)上的两个底部支撑架(1)，以及连接在两个底部支撑架(1)之间的用于悬挂起吊件(2)的支撑梁(3)；所述的起吊件(2)包括手拉葫芦(201)，以及连接在手拉葫芦(201)一端的用于夹住轨道(101)的夹头(202)。 2.根据权利要求1所述的一种主行车轨道安装专用工具，其特征在于：所述的底部支撑架(1)包括与基座(102)的边缘卡合的“[”形块(1-1)，连接在“[”形块(1-1)上的用于与基座(102)顶紧的至少两个螺栓(1-2)，以及连接在“[”形块(1-1)上的用于连接支撑梁(3)的第一T形支柱(1-3)。 3.根据权利要求2所述的一种主行车轨道安装专用工具，其特征在于：所述的“[”形块(1-1)和第一T形支柱(1-3)之间还设置有若干个第一加强筋(1-4)。 4.根据权利要求1所述的一种主行车轨道安装专用工具，其特征在于：所述的夹头(202)包括能够与轨道(101)卡合定位的两个夹块(202-1)，以及用于与手拉葫芦(201)连接的、能够与两个夹块(202-1)之间穿入螺栓锁紧的、并且具有第一起吊环(202-2)的卡块(202-3)；所述的两个夹块(202-1)之间形成与轨道(101)的形状相匹配的空间(202-4)。 5.根据权利要求4所述的一种主行车轨道安装专用工具，其特征在于：所述的卡块(202-3)上还留有用于配合两个夹块(202-1)端部的凹槽(202-5)。 6.根据权利要求1所述的一种主行车轨道安装专用工具，其特征在于：所述的支撑梁(3)包括与第一T形支柱(1-3)穿入螺栓连接的第二T形支柱(3-1)，连接在第二T形支柱(3-1)之间的横梁(3-2)，以及连接在横梁(3-2)上的用于悬挂手拉葫芦(201)的第二起吊环(3-3)。 7.根据权利要求6所述的一种主行车轨道安装专用工具，其特征在于：所述的横梁(3-2)与第二T形支柱(3-1)之间都设置有第二加强筋(3-4)。
所属类别：	实用新型