详情

原文传递卷扬机备用动力装置

专利名称：	卷扬机备用动力装置
摘要：	本实用新型提供一种卷扬机备用动力装置，包括应急电源、电动机、油箱、设于油箱内由电动机驱动的油泵、液压马达，油箱用于储存液压油，电动机由应急电源供电，油泵的进油口与油箱内的液压油连通，液压马达的A腔和B腔通过切换油路与油泵的出油口和液压油连通，所述切换油路用于实现A腔和B腔进出油的切换，液压马达的输出轴与快速联轴器连接，所述快速联轴器用于与卷扬机电动机的动力高速输入轴连接。本实用新型可以在正常供电故障情况下，作为备用动力驱动卷扬机实现起升及下降的基本功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	江涛
发明人：	江涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822209142.5
公开号：	CN209536846U
代理机构：	武汉楚天专利事务所
代理人：	孔敏
分类号：	B66D1/08(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址：	430014 湖北省武汉市江岸区汉黄路888号岱家山科技创业城3号楼2楼夹层配套03室
主权项：	1.一种卷扬机备用动力装置，其特征在于：包括应急电源、电动机(11)、油箱(14)、设于油箱(14)内由电动机(11)驱动的油泵(10)、液压马达(2)，油箱(14)用于储存液压油，电动机(11)由应急电源供电，油泵(10)的进油口与油箱(14)内的液压油连通，液压马达(2)的A腔和B腔通过切换油路与油泵(10)的出油口和液压油连通，所述切换油路用于实现A腔和B腔进出油的切换，液压马达(2)的输出轴与快速联轴器(1)连接，所述快速联轴器(1)用于与卷扬机电动机的动力高速输入轴连接。 2.如权利要求1所述的卷扬机备用动力装置，其特征在于：所述切换油路包括设于油泵(10)的出油口与液压马达(2)的手动阀支路、连接于液压马达(2)的A腔与油箱(14)内的液压油之间的第一截止阀支路、连接于液压马达(2)的B腔与油箱(14)内的液压油之间的第二截止阀支路。 3.如权利要求2所述的卷扬机备用动力装置，其特征在于：应急电源启动后，电动机(11)转动，带动油泵(10)提供压力油，同时将第一截止阀支路关闭，第二截止阀支路关闭，所述手动阀支路通过手动切换到导通位置，实现油泵(10)的出油口与液压马达(2)的A腔连通进油，B腔通过手动阀支路排油，即液压马达(2)在压力油作用下实现应急起升卷扬机；应急电源切断时，手动阀支路通过手动换向到截止位置，同时将第一截止阀支路导通，并将第二截止阀支路导通，卷扬机在吊重作用下产生作用力，通过快速联轴器带动液压马达(2)轴反向转动，即液压马达(2)的B腔通过第二截止阀支路连通到油箱吸油，A腔通过第一截止阀支路排油，利用卷扬机载荷的自重实现下降卷扬机。 4.如权利要求2所述的卷扬机备用动力装置，其特征在于：所述第一截止阀支路包括连接液压马达(2)的A腔与油箱(14)内的液压油的第一管路及设于第一管路上的第一截止阀(3)。 5.如权利要求4所述的卷扬机备用动力装置，其特征在于：所述第一截止阀支路还包括设于第一管路上的节流阀(5)和第一溢流阀(4)，手动调整节流阀(5)的通径即可调整卷扬机的下降速度。 6.如权利要求2所述的卷扬机备用动力装置，其特征在于：所述第二截止阀支路包括连接液压马达(2)的B腔与油箱(14)内的液压油的第二管路及设于第二管路上的第二截止阀(15)。 7.如权利要求2所述的卷扬机备用动力装置，其特征在于：所述手动阀支路包括手动阀(7)、连接手动阀(7)、液压马达(2)和油泵(10)的管路，手动阀(7)是一个二位四通阀，其第一端通过管路与油泵(10)的输出油口连通，第二端与通过管路与液压马达(2)的A腔连通，第三端与油箱(14)连通，第四端通过管路与液压马达(2)的B腔连通，连接手动阀(7)的第一端与油泵(10)的输出端之间的管路上设有单向阀(9)；当切换手动阀(7)到平行工作位时，第一端与第二端连通，即油泵(10)的输出油口与液压马达(2)的A腔连通，第三端与第四端连通，即液压马达(2)的B腔与油箱(14)内的液压油连通；当切换到截止工作位时，第一端与第三端连通，即油泵(10)的输出油口通过手动阀(7)与油箱(14)内的液压油连通。 8.如权利要求7所述的卷扬机备用动力装置，其特征在于：手动阀(7)的第一端与油泵(10)的输出油口之间的管路上还设有压力表(8)和第二溢流阀(6)。 9.如权利要求1所述的卷扬机备用动力装置，其特征在于：所述应急电源采用应急电源或移动式电源。 10.如权利要求1或9所述的卷扬机备用动力装置，其特征在于：所述应急电源的功率小于或等于卷扬机电机功率的1/10。
所属类别：	实用新型