详情

原文传递用于有砟道床坡度控制的装置及路容整修的方法

专利名称：	用于有砟道床坡度控制的装置及路容整修的方法
摘要：	本发明公开了一种用于有砟道床坡度控制的装置及路容整修的方法，横杆的两端分别设有轴转动的支脚，底部设有匹配轨道的挡座；于轴的底部，沿横杆的横向，设有内置至少2个调节柱的调节槽。其是一种小型施工设备，有效解决了受桥梁工程、隧道工程等特殊工程的影响，大型铁路道床整修专用设备有效工作时间短，施工效率低，常规的配砟整修车将不能使用，道床边坡控制及路容整修非常困难的施工难题。加工制作简单，成本低、材料来源广，用时可以展开，不用时可以折合起来，施工携带方便，符合“节约成本支出，便于安全管理，施工质量务实”的原则，具有很强的实用性和广泛的适用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中铁十五局集团路桥建设有限公司
发明人：	曹刚;张明宽;郭宾;任化庆;段玉顺;王钦峰;陈延军;黄义;王鹏;范先知
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910628573.1
公开号：	CN110373964A
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	严晓彪;董建林
分类号：	E01B27/02(2006.01);E;E01;E01B;E01B27
申请人地址：	210031 江苏省南京市江北新区三河村280号
主权项：	1.用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，横杆的两端分别设有轴转动的支脚，底部设有匹配轨道的挡座；于轴的底部，沿横杆的横向，设有内置至少2个调节柱的调节槽。 2.根据权利要求1所述的用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，所述支脚、挡座以横杆的中线对称。 3.根据权利要求1所述的用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，所述支脚包括若干节伸缩杆。 4.根据权利要求3所述的用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，所述伸缩杆分别设有长度刻度。 5.根据权利要求1所述的用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，所述调节槽的上端设有支脚的角度标。 6.根据权利要求1所述的用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，所述调节柱包括置于调节槽内呈矩形的滑块，和置于调节槽外呈圆形的旋钮；所述滑块和旋钮通过螺柱螺接，并夹持槽檐。 7.根据权利要求1所述的用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，所述挡座，至少一个，沿横杆的横向设置的滑槽滑动，且滑槽内设有复位弹簧。 8.根据权利要求7所述的用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，所述挡座，至少一个，由设于横杆顶部的把手通过拉杆拉伸滑动。 9.根据权利要求1-8任一项所述的用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，用于路容整修的方法，包括以下步骤： S1、将横杆于轨道上垂直搁置，使用把手拉伸挡座，使与轨道固定； S2、调节调节柱的位置，定位相应的角度标； S3、转动支脚，并拉伸； S4、以支脚为基准，定位砟肩堆高位和道床边坡坡脚； S5、先进行砟肩堆高整修，再以支脚为基础，整修边坡坡面至坡脚。 10.根据权利要求1-8任一项所述的用于有砟道床坡度控制的装置，其特征在于，所述步骤S5中砟肩堆高过程中，多余的道砟可向线路中心匀砟，也可向边坡坡脚匀砟；待坡脚整修时清理，缺少的道砟可向坡脚、对侧砟肩或道砟多余的地方借砟补充。
所属类别：	发明专利