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原文传递有砟轨道道床

专利名称：	有砟轨道道床
摘要：	本实用新型涉及铁路轨道设施领域，提供了一种有砟轨道道床。该道床包括钢轨、轨枕、连接扣件以及由下至上依次铺设在地基上的减振垫和碎石层，所述轨枕铺设在所述碎石层上，所述钢轨通过连接扣件与所述轨枕连接，所述减振垫的固有频率与所述连接扣件的固有频率不同。本实用新型结构简单、施工便捷，通过同时采用固有频率不同的减振垫和连接扣件，不仅能够保证车辆运行的安全性，避免减振垫与连接扣件发生共振，而且还能在利用连接扣件的形变降低钢轨振动的同时，利用减振垫的弹性变形和高阻尼特性来吸收振动能量，隔离振动的传递，进而大幅提高减振效果。另外，在列车运行期间，铺设在减振垫上方的碎石层也能够吸收振动能量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京市劳动保护科学研究所
发明人：	宋瑞祥;吴丹;邬玉斌;何蕾;刘必灯;张婧;吴亚楠
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821475642.7
公开号：	CN208995841U
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	王莹;吴欢燕
分类号：	E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1
申请人地址：	100054 北京市西城区陶然亭路55号
主权项：	1.一种有砟轨道道床，其特征在于，包括钢轨、轨枕、连接扣件以及由下至上依次铺设在地基上的减振垫和碎石层，所述轨枕铺设在所述碎石层上，所述钢轨通过连接扣件与所述轨枕连接，所述减振垫的固有频率与所述连接扣件的固有频率不同。 2.根据权利要求1所述的有砟轨道道床，其特征在于，还包括设置在所述减振垫与地基之间的混凝土层。 3.根据权利要求2所述的有砟轨道道床，其特征在于，所述混凝土层的厚度为350～400mm。 4.根据权利要求1所述的有砟轨道道床，其特征在于，所述碎石层的厚度为250～640mm。 5.根据权利要求1所述的有砟轨道道床，其特征在于，所述连接扣件为双层非线性减振扣件。 6.根据权利要求1所述的有砟轨道道床，其特征在于，所述减振垫包括多块弹性垫，多块所述弹性垫均匀铺设在地基上。 7.根据权利要求1至6任一项所述的有砟轨道道床，其特征在于，所述减振垫的材质为橡胶或聚氨酯。
所属类别：	实用新型