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原文传递一种仓栅式运输半挂车栅板结构

专利名称：	一种仓栅式运输半挂车栅板结构
摘要：	本实用新型公开了一种仓栅式运输半挂车栅板结构，属于挂车附属设备技术领域，包括沿竖直方向设置的基座和沿水平方向设置的连接基座的护栏；其特征在于：基座设置成圆柱形，轴心开设有圆形的通孔Ⅰ，通孔Ⅰ内以插接有立柱；基座的上端面开设有矩形的凹槽Ⅰ，凹槽Ⅰ的下端面开设有圆形的凹槽Ⅱ，凹槽Ⅱ的下端面开设有矩形的凹槽Ⅲ；立柱包括柱体和插接头，本实用新型的有益效果是：利用插接的立柱和基座实现了栏板的加高；创造性的设置的插接头与基座的配合实现了加高的同时，利用插接的限位柱和凹槽，能够在不使用时将立柱插接在基座内，防止丢失及风雨的腐蚀，操作与操作方便，结构稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	梁山华岳专用汽车制造有限公司
发明人：	吴兆福;李若锋;邵明福
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920374001.0
公开号：	CN209600648U
代理机构：	济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘丽
分类号：	B62D33/023(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	272600 山东省济宁市梁山县拳铺镇工业园区
主权项：	1.一种仓栅式运输半挂车栅板结构，包括沿竖直方向设置的基座（1）和沿水平方向设置的连接基座（1）的护栏（4）；其特征在于：所述基座（1）设置成圆柱形，轴心开设有圆形的通孔Ⅰ（8），通孔Ⅰ（8）内以插接的方式设置有立柱（2）；所述基座（1）的上端面开设有矩形的凹槽Ⅰ（5），凹槽Ⅰ（5）的下端面开设有圆形的凹槽Ⅱ（6），凹槽Ⅱ（6）的下端面开设有矩形的凹槽Ⅲ（7）；所述凹槽Ⅰ（5）、凹槽Ⅱ（6）和凹槽Ⅲ（7）与通孔Ⅰ（8）同轴设置，凹槽Ⅰ（5）、凹槽Ⅱ（6）和凹槽Ⅲ（7）的高度一致，且凹槽Ⅰ（5）和凹槽Ⅲ（7）对角线的长度等于凹槽Ⅱ（6）的直径；所述凹槽Ⅰ（5）与凹槽Ⅲ（7）垂直设置；所述立柱（2）包括柱体（12）和插接头，柱体（12）能够插接在通孔Ⅰ（8）内，所述插接头由限位柱Ⅰ（13）、限位柱Ⅱ（14）和限位柱Ⅲ（16）连接而成，限位柱Ⅰ（13）和限位柱Ⅲ（16）与凹槽Ⅰ（5）和凹槽Ⅲ（7）相适配，所述限位柱Ⅱ（14）和柱体（12）的外径与通孔Ⅰ（8）的孔径一致；柱体（12）的端部开设有插设平行杆（3）的通孔Ⅱ（11），基座（1）的底部开设有插设平行杆（3）的通孔Ⅲ（10）。 2.根据权利要求1所述的仓栅式运输半挂车栅板结构，其特征在于所述的限位柱Ⅱ（14）沿限位柱Ⅰ（13）和限位柱Ⅲ（16）的轴线方向均开设有销孔Ⅰ（15）。 3.根据权利要求2所述的仓栅式运输半挂车栅板结构，其特征在于所述凹槽Ⅱ（6）的外壁开设有与销孔Ⅰ（15）相对应的销孔Ⅱ（9）。 4.根据权利要求3所述的仓栅式运输半挂车栅板结构，其特征在于所述销孔Ⅰ（15）和销孔Ⅱ（9）内均设置有销轴。
所属类别：	实用新型