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原文传递一种折叠平衡车

专利名称：	一种折叠平衡车
摘要：	本实用新型涉及一种折叠平衡车，包括：车轮、轮架、车架，以及用于对轮架与车架在相折叠和展开位置时进行限位及锁定的限位机构，所述车轮、轮架、和车架均为两个，限位机构至少两个，两车架的内侧下部相铰接，各车架的外侧分别铰接一个轮架，各轮架上均安装一个车轮，限位机构连接轮架与车架。本实用新型结构巧妙，平衡车可在折叠及展开状态下均进行限位锁定，使用便利。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江阿尔郎科技有限公司
发明人：	臧传美
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920151643.4
公开号：	CN209600708U
代理机构：	浙江五星国泰律师事务所
代理人：	王磊
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	321399 浙江省金华市永康市东城街道十里牌村九龙北路490号301室
主权项：	1.一种折叠平衡车，其特征在于，包括：车轮、轮架、车架，以及用于对轮架与车架在相折叠和展开位置时进行限位的限位机构，所述车轮、轮架、和车架均为两个，限位机构至少两个，两车架的内侧相铰接，各车架的外侧分别铰接一个轮架，各轮架上均安装一个车轮，限位机构连接轮架与车架。 2.如权利要求1所述的折叠平衡车，其特征在于，限位机构包括限位件（31）和限位销（36），限位件（31）上开设有供限位销（36）移动的弧形通孔（314），弧形通孔（314）的一端，开设有用于平衡车在呈折叠状态时，对限位销（36）进行限位锁定的第二凹陷部（315），弧形通孔（314）的路径上，开设有用于平衡车在呈展开状态时，对限位销（36）进行限位锁定的第三凹陷部（313），限位件（31）转动安装于车架与轮架的铰接处，限位件（31）一端固定安装于轮架上，限位销（36）安装于车架上；或者，限位件（31）一端固定安装于车架上，限位销（36）安装于轮架上。 3.如权利要求2所述的折叠平衡车，其特征在于，限位销（36）上具有限位部（361）和导向部（362），导向部（362）的截面尺寸小于或等于弧形通孔（314）的孔径，限位部的截面形状与第二凹陷部的截面形状及第三凹陷部的截面形状相适配，导向部（362）的截面尺寸小于限位部的截面尺寸。 4.如权利要求3所述的折叠平衡车，其特征在于，轮架或车架上，在限位销（36）安装的位置，开设有第一孔（34），限位销（36）的一端通过弹性件连接于第一孔（34）内。 5.如权利要求4所述的折叠平衡车，其特征在于，第二凹陷部（315）及第三凹陷部（313）开设于限位件上贴近车架或轮架的一侧，限位部（361）处于靠近车架或轮架的一侧，导向部（362）处于远离车架或轮架的一侧，弹性件为压簧。 6.如权利要求4所述的折叠平衡车，其特征在于，第二凹陷部（315）及第三凹陷部（313）开设于限位件上远离车架或轮架的一侧，限位部（361）处于远离车架或轮架的一侧，导向部（362）处于靠近车架或轮架的一侧，弹性件为拉簧。 7.如权利要求2所述的折叠平衡车，其特征在于，限位件上的弧形通孔（314）的另一端，设置有第一凹陷部（312），第一凹陷部（312）内卡配有锁定销（32），限位销（36）安装于车架上时，锁定销（32）的另一端固定连接于轮架上；或者，限位销（36）安装于轮架上时，锁定销（32）的另一端固定连接于车架上。 8.如权利要求2所述的折叠平衡车，其特征在于，限位件呈板状结构，限位件的外缘呈扇形，限位件上还开设有扇形通孔（316）。 9.如权利要求1所述的折叠平衡车，其特征在于，还包括提手（11），所述提手（11）连接于两车架的铰接处，或者，所述提手（11）安装于任一车架上，处于靠近两车架的铰接处的位置。 10.如权利要求9所述的折叠平衡车，其特征在于，两车架在相铰接的位置，均开设有可容纳提手（11）的第五凹槽（1222），车架的外侧上部或下部铰接于轮架的内侧上部。
所属类别：	实用新型