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原文传递折叠平衡车

专利名称：	折叠平衡车
摘要：	本发明涉及折叠平衡车，包括：左车轮、右车轮、左轮架、右轮架、左车架、右车架和两个限位机构，所述左车轮安装于左轮架上，所述右车轮安装于右轮架上，所述左车架的一端铰接于左轮架，左车架的另一端铰接于右车架的一端，右车架的另一端铰接于右轮架。本发明平衡车折叠方便，安全稳固，使用便利。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江阿尔郎科技有限公司
发明人：	臧传美
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910084822.5
公开号：	CN109677548A
代理机构：	浙江五星国泰律师事务所
代理人：	王磊
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	321399 浙江省金华市永康市东城街道十里牌村九龙北路490号301室
主权项：	1.折叠平衡车，其特征在于，包括：左车轮（151）、右车轮（152）、左轮架（161）、右轮架（162）、左车架（121）、右车架（122）和用于对平衡车在相折叠和展开位置时进行限位的两个限位机构，所述左车轮（151）安装于左轮架（161）上，所述右车轮（152）安装于右轮架（162）上，所述左车架（121）的左侧铰接于左轮架（161），左车架的右侧下部铰接于右车架（122）的左侧下部，右车架（122）的右侧铰接于右轮架（162）。 2.如权利要求1所述的折叠平衡车，其特征在于，各限位机构均包括第一连接件（171）、第二连接件（181）和第三连接件（191），一个限位机构的第一连接件（171）的左端铰接于左轮架（161），第一连接件（171）的右端和第二连接件（181）的左端螺纹连接，第二连接件（181）的右端和第三连接件（191）的左端螺纹连接，第三连接件（191）的右端铰接于右车架（122）；另一个限位机构的第一连接件（171）右端铰接于右轮架（162），第一连接件（171）的左端和第二连接件（181）的右端螺纹连接，第二连接件（181）的左端和第三连接件（191）的右端螺纹连接，第三连接件（191）的左端铰接于左车架（121）。 3.如权利要求2所述的折叠平衡车，其特征在于，左轮架（161）的右侧下部具有第一连接耳（1611），一个第一连接件（171）的左端铰接于第一连接耳（1611）上，右车架（122）的下侧具有第四连接耳（212），一个第三连接件（191）的右端铰接于第四连接耳（212）上；右轮架（162）的左侧下部具有第二连接耳（1621），另一个第一连接件（171）的右端铰接于第二连接耳（1621）上，左车架（121）的下侧具有第三连接耳（211），另一个第三连接件（191）的左端铰接于第三连接耳（211）上。 4.如权利要求1所述的折叠平衡车，其特征在于，各限位机构均包括连杆（23），一个连杆（23）的一端铰接于左轮架（161），连杆（23）的另一端铰接于右车架（122）；另一个连杆（23）的一端铰接于右轮架（162），连杆（23）的另一端铰接于左车架（121）。 5.如权利要求1所述的折叠平衡车，其特征在于，还包括提手（11），所述提手（11）连接于左车架（121）与右车架（122）的铰接处，或者，所述提手（11）安装于左车架（121）或右车架（122）上，处于靠近左车架（121）与右车架（122）的铰接处的位置。 6.如权利要求1所述的折叠平衡车，其特征在于，左车架（121）和右车架（122）在相铰接的位置，均开设有可容纳提手（11）的第五凹槽（1222）。 7.如权利要求1所述的折叠平衡车，其特征在于，一个限位机构包括第一连接件（171）、第二连接件（181）和第三连接件（191），第一连接件（171）的左端铰接于左轮架（161），第一连接件（171）的右端和第二连接件（181）的左端螺纹连接，第二连接件（181）的右端和第三连接件（191）的左端螺纹连接，第三连接件（191）的右端铰接于右车架（122）；另一个限位机构包括连杆（23），连杆（23）的一端铰接于右轮架（162），连杆（23）的另一端铰接于左车架（121）。 8.如权利要求1至7任一项所述的折叠平衡车，其特征在于，左车架（121）上具有用于容纳一个限位机构的第三凹槽（1213），右车架（122）上具有用于容纳另一个限位机构的第四凹槽（1223）。 9.如权利要求1至7任一项所述的折叠平衡车，其特征在于，左车架（121）上具有用于容纳一个限位机构与右车架（122）铰接处的第一凹槽（1211），右车架（122）上具有用于容纳另一个限位机构与左车架（121）铰接处的第二凹槽（1221）。 10.如权利要求1至7任一项所述的折叠平衡车，其特征在于，左车架（121）的左侧上部或下部铰接于左轮架（161）的右侧上部，右车架（122）的右侧上部或下部铰接于右轮架（162）的左侧上部。
所属类别：	发明专利