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原文传递适于城市发展轴的路网分流模式

专利名称：	适于城市发展轴的路网分流模式
摘要：	本发明属于城市路网规划设计与交通管理技术领域，其特征是：发展轴方向采用双向机动车干路或由距离较近的对偶单向道路组成的道路组；垂直发展轴方向的干路采用对偶单向道路组；对偶道路组的单向道路的行车方向表现为相邻对偶道路组之间的相邻道路的行驶方向为同向或方向不同，同向布置模式的效率较低；对偶道路组的间距大于对偶道路组组内两单向道路之间距离的2倍。在距离轴向干路之间，离开距离轴向干路80到100米的位置，可以布置若干条平行轴向道路的公交专用路或自行车专用路，或者容许公交与自行车通行的道路
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连理工大学
发明人：	蔡军;王华
专利状态：	有效
申请日期：	2005-09-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200510047175.9
公开号：	CN1737261
代理机构：	大连理工大学专利中心
代理人：	侯明远
分类号：	E01C1/00(2006.01)I
申请人地址：	116024辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
主权项：	1、一种适于城市发展轴的路网分流模式，其特征是： 1)发展轴方向采用双向机动车干路或由距离较近的对偶单向道路组成的道路组； 2)垂直发展轴方向的干路采用间距为70到150米的对偶单向道路组； 3)对偶道路组的单向道路的行车方向表现为相邻对偶道路组之间的相邻单向干路的行驶方向为同向或方向不同； 4)在距离轴向干路之间，离开距离轴向干路80到100米的位置，布置一条或若干条平行轴向道路的公交专用路或自行车专用路，或者容许公交与自行车通行的道路，或者具有公交专用道的其他道路断面组织形式。
所属类别：	发明专利