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原文传递用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车

专利名称：	用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车
摘要：	本发明提供了一种用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，该运载橇车包括轨道、车体、第一超导磁体组、第二超导磁体组、第一电机绕组、第二电机绕组、第一悬浮感应板组和第二悬浮感应板组，飞行器安装在车体上，车体可为飞行器提供初始攻角，第一超导磁体组和第二超导磁体组分别设置在车体的两侧，第一电机绕组和第二电机绕组间隔设置在轨道上，第一电机绕组和第一悬浮感应板组分别与第一超导磁体组相对设置，第二电机绕组和第二悬浮感应板组分别与第二超导磁体组相对设置。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中磁悬浮系统无法适应超高速运动状态以及磁悬浮和电磁推进系统体积、重量较大，结构复杂，工作效率较低的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
发明人：	谭浩;毛凯;张艳清;马逊;翟茂春;邹玲;刘骁;陈松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201810383820.1
公开号：	CN110406688A
分类号：	B64F1/10(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	100074 北京市丰台区云岗北区西里1号
主权项：	1.一种用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述磁悬浮电磁推进一体化运载橇车包括：轨道(10)，所述轨道(10)具有容纳腔；车体(20)，所述车体(20)设置在所述容纳腔内，飞行器安装在所述车体(20)上，所述车体(20)可为飞行器提供初始攻角；第一超导磁体组(30)和第二超导磁体组(40)，所述第一超导磁体组(30)和所述第二超导磁体组(40)分别设置在所述车体(20)的两侧；第一电机绕组(50)和第二电机绕组(60)，所述第一电机绕组(50)和所述第二电机绕组(60)间隔设置在所述轨道(10)上，所述第一电机绕组(50)与所述第一超导磁体组(30)相对设置，所述第二电机绕组(60)与所述第二超导磁体组(40)相对设置；第一悬浮感应板组(70)和第二悬浮感应板组(80)，所述第一悬浮感应板组(70)和所述第二悬浮感应板组(80)间隔设置在所述轨道(10)上，所述第一悬浮感应板组(70)与所述第一超导磁体组(30)相对设置，所述第二悬浮感应板组(80)与所述第二超导磁体组(40)相对设置；其中，所述磁悬浮电磁推进一体化运载橇车通过所述第一电机绕组(50)与所述第一超导磁体组(30)相互作用以及所述第二电机绕组(60)与所述第二超导磁体组(40)相互作用所产生的推进力驱动所述车体(20)向前运动，所述磁悬浮电磁推进一体化运载橇车通过所述第一悬浮感应板组(70)与所述第一超导磁体组(30)相互作用以及所述第二悬浮感应组(80)与所述第二超导磁体组(40)相互作用所产生的悬浮力和导向力驱动所述车体(20)以非接触的方式在所述轨道(10)上运动。 2.根据权利要求1所述的用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述车体(20)包括连接架体(21)、第一支撑架(22)和第二支撑架(23)，所述第一超导磁体组(30)和所述第二超导磁体组(40)分别设置在所述连接架体(21)的两侧，所述第一支撑架(22)和所述第二支撑架(23)均设置在所述连接架体(21)上以用于支撑飞行器，所述第一支撑架(22)的高度大于所述第二支撑架(23)的高度，所述第一支撑架(22)的顶端和所述第二支撑架(23)的顶端之间的连线与水平方向之间的夹角范围为2°至8°。 3.根据权利要求1或2所述的用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述轨道(10)包括第一轨道臂(11)、连接轨道段(12)和第二轨道臂(13)，所述连接轨道段(12)分别与所述第一轨道臂(11)和所述第二轨道臂(13)连接，所述第一轨道臂(11)与所述第二轨道臂(13)相平行，所述第一轨道臂(11)、所述连接轨道段(12)和所述第二轨道臂(13)依次连接形成凹形容纳腔，所述第一电机绕组(50)和所述第一悬浮感应板组(70)均设置在所述第一轨道臂(11)上，所述第二电机绕组(60)和所述第二悬浮感应板组(80)均设置在所述第二轨道臂(13)上。 4.根据权利要求3所述的用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述磁悬浮电磁推进一体化运载橇车还包括第一滑靴(90)和第二滑靴(100)，所述第一滑靴(90)设置在所述第一超导磁体组(30)的底部，所述第二滑靴(100)设置在所述第二超导磁体组(40)的底部，所述第一滑靴(90)与所述第一轨道臂(11)相配合，所述第二滑靴(100)与所述第二轨道臂(13)相配合。 5.根据权利要求4所述的用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述第一轨道臂(11)和所述第二轨道臂(13)均具有结构形状相同的滑靴容纳部，所述第一滑靴(90)和所述第二滑靴(100)分别与所述第一轨道臂(11)的滑靴容纳部以及所述第二轨道臂(13)的滑靴容纳部相配合。 6.根据权利要求5所述的用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述第一轨道臂(11)和所述第二轨道臂(13)的滑靴容纳部均包括第一容纳段、第二容纳段和第三容纳段，当所述第一滑靴(90)和所述第二滑靴(100)均位于所述第一容纳段内时，所述第一滑靴(90)和所述第二滑靴(100)均可沿第一方向移动；当所述第一滑靴(90)和所述第二滑靴(100)均位于所述第二容纳段内时，所述第一滑靴(90)和所述第二滑靴(100)均可沿第一方向移动以及绕第二方向转动；当所述第一滑靴(90)和所述第二滑靴(100)均位于所述第三容纳段内时，所述第一滑靴(90)和所述第二滑靴(100)均可沿任意方向运动。 7.根据权利要求1所述的用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述磁悬浮电磁推进一体化运载橇车还包括第一整流罩(110)和第二整流罩(120)，所述第一超导磁体组(30)和所述第二超导磁体组(40)均设置在所述第一整流罩(110)和所述第二整流罩(120)之间。 8.根据权利要求1所述的用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述第一超导磁体组(30)包括第一超导磁体(31)和第一超导线圈(32)，所述第一超导线圈(32)位于所述第一超导磁体(31)内；所述第二超导磁体组(40)包括第二超导磁体(41)和第二超导线圈(42)，所述第二超导线圈(42)位于所述第二超导磁体(41)内。 9.根据权利要求1所述的用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述车体(20)的底部距离地面的距离大于5m，所述第一超导磁体组(30)与所述第二超导磁体组(40)之间的距离大于5m。 10.根据权利要求1所述的用于加速飞行器的磁悬浮电磁推进一体化运载橇车，其特征在于，所述磁悬浮电磁推进一体化运载橇车还包括第一导向轮(130)和第二导向轮(140)，所述第一导向轮(130)设置在所述第一超导磁体组(30)的底部，所述第二导向轮(140)设置在所述第二超导磁体组(40)的底部。
所属类别：	发明专利