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原文传递一种汽车及其后桥

专利名称：	一种汽车及其后桥
摘要：	本实用新型提供了一种汽车及其后桥，该后桥为从动桥，包括横梁(1)、两个减振器(2)和两个纵臂(3)。横梁(1)在水平面内呈“几”字形，中部为向前凸起的U形段，两侧为沿后轮轴线延伸的支架段，支架段的末端设有用于连接后轮行走单元的轴头(11)，U形段最前端设置的铰接座具有用于连接车身或车架的铰接孔；两个减振器(2)对称地安装在支架段上，两个纵臂(3)对称地安装在U形段上，两个纵臂(3)在水平面内呈V形布置，纵臂(3)轴线的相交点和铰接座的中心点均位于整车的纵向对称面上且对称地分布在后轮轴线的两侧。本实用新型提供的后桥结构简单，且侧倾刚度较大，有利于整车呈中性转向特性，从而使车辆获得良好的行驶稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江盘毂动力科技有限公司
发明人：	史玉红;毕兰平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920023249.2
公开号：	CN209683379U
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	魏晓波
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	321100 浙江省金华市兰溪经济开发区江南园区23号路
主权项：	1.一种汽车的后桥，所述后桥为从动桥，其特征在于，包括：横梁(1)，所述横梁(1)在水平面内呈“几”字形，包括位于中部的向前凸起的U形段和位于两侧的沿后轮轴线延伸的支架段，所述支架段的末端设置有用于连接后轮行走单元的轴头(11)，所述U形段的最前端设置有铰接座，所述铰接座具有用于连接车身或车架的铰接孔，所述铰接孔的轴线与后轮轴线平行；两个对称地安装在所述横梁(1)的支架段上的减振器(2)，所述减振器(2)的下端与所述横梁(1)铰接；两个对称地安装在所述横梁(1)的U形段上的纵臂(3)，两个所述纵臂(3)在水平面内呈V形布置，纵臂(3)轴线的相交点和所述铰接座的中心点均位于整车的纵向对称面上且对称地分布在后轮轴线的两侧，所述纵臂(3)与所述横梁(1)铰接。 2.根据权利要求1所述的后桥，其特征在于，所述铰接孔内设置有橡胶衬套。 3.根据权利要求1所述的后桥，其特征在于，两个所述纵臂(3)的轴线夹角为60°～90°。 4.根据权利要求1所述的后桥，其特征在于，所述横梁(1)的U形段的侧边与后轮轴线的夹角为45°～60°。 5.根据权利要求1所述的后桥，其特征在于，在车身横向上，所述横梁(1)的U形段的长度与所述横梁(1)的总长度的比值为1/3～1/2。 6.根据权利要求1～5中任意一项所述的后桥，其特征在于，所述横梁(1)的横截面为圆形。 7.一种汽车，其特征在于，所述汽车的后桥为如权利要求1～6中任意一项所述的后桥。
所属类别：	实用新型