专利名称: |
一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载的测定装置 |
摘要: |
一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载的测定装置。其组成为:高速液压夯实机(1)的加载圆盘(1a)的正下方,从上至下依次设置缓冲层(2)、刚性加载板(3)和刚性测试板(5);且刚性加载板(3)和刚性测试板(5)之间安装有荷重传感器(4)。所述的缓冲层(2)由上部的刚性面板(2a)和下部的交错层构成,所述的交错层由厚橡胶垫(2b)和薄钢板(2c)交错形成,且交错层的最下和最上面均为厚橡胶垫(2b);该装置能够对铁路路基动力稳定性现场加载试验时的路基承受荷载进行测定,测出的路基承受荷载与路基实际承受的荷载误差小,提高了铁路路基动力稳定性现场加载试验的准确性,更可靠地评价铁路路基的动力稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
西南交通大学 |
发明人: |
罗强;付航;朱江江;张良;蒋良潍;谢宏伟;刘孟适;刘宏扬;程明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910732663.5 |
公开号: |
CN110398418A |
代理机构: |
成都博通专利事务所 |
代理人: |
陈树明;刘琼 |
分类号: |
G01N3/12(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市二环路北一段111号 |
主权项: |
1.一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载的测定装置,其组成为: 高速液压夯实机(1)的加载圆盘(1a)的正下方,从上至下依次设置缓冲层(2)、刚性加载板(3)和刚性测试板(5);且刚性加载板(3)和刚性测试板(5)之间安装有荷重传感器(4); 所述的缓冲层(2)由上部的刚性面板(2a)和下部的交错层构成,所述的交错层由厚橡胶垫(2b)和薄钢板(2c)交错形成,且交错层的最下面和最上面均为厚橡胶垫(2b); 所述的刚性加载板(3)、缓冲层(2)和刚性测试板(5)均设有垂向的中心限位孔(6),刚性限位杆(7)插入中心限位孔(6),且刚性限位杆(7)的高度低于缓冲层(2)、刚性加载板(3)、荷重传感器(4)和刚性测试板(5)的厚度之和。 2.根据权利要求1所述的一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载的测定装置,其特征在于:所述的刚性测试板(5)的四周固定有垂向的限位侧板(5a),限位侧板(5a)的高度大于荷重传感器(4)的高度;刚性测试板(5)上还设有吊环(5b)。 |
所属类别: |
发明专利 |