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一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载作用的装置
| 专利名称： | 一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载作用的装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载作用的装置，其组成为：高速液压夯实机(3)的加载圆盘(3a)的正下方设置缓冲层(2)，缓冲层(2)置于刚性加载板(1)上表面的中部；所述的缓冲层(2)由上部的刚性面板(2a)和下部的交错层构成，所述的交错层由厚橡胶垫(2b)和薄钢板(2c)交错形成，且交错层的最下面和最上面均为厚橡胶垫(2b)；所述的刚性加载板(1)和缓冲层(2)均设有垂向的中心限位孔(5)，刚性限位杆(4)插入中心限位孔(5)，且刚性限位杆(4)的高度低于刚性加载板(1)和缓冲层(2)的厚度之和。该装置结构简单、性能可靠、安装调试移动方便、试验效率高、试验成本低。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 罗强;付航;朱江江;张良;蒋良潍;谢宏伟;刘孟适;刘宏扬;程明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910731097.6 |
| 公开号： | CN110398417A |
| 代理机构： | 成都博通专利事务所 |
| 代理人： | 陈树明 |
| 分类号： | G01N3/12(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 |
| 主权项： | 1.一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载作用的装置，其组成为： 高速液压夯实机(3)的加载圆盘(3a)的正下方设置缓冲层(2)，缓冲层(2)置于刚性加载板(1)上表面的中部； 所述的缓冲层(2)由上部的刚性面板(2a)和下部的交错层构成，所述的交错层由厚橡胶垫(2b)和薄钢板(2c)交错形成，且交错层的最下面和最上面均为厚橡胶垫(2b)； 所述的刚性加载板(1)和缓冲层(2)均设有垂向的中心限位孔(5)，刚性限位杆(4)插入中心限位孔(5)，且刚性限位杆(4)的高度低于刚性加载板(1)和缓冲层(2)的厚度之和。 2.根据权利要求1所述的一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载作用的装置，其特征在于：所述的刚性加载板(1)由水平的底板(1a)和竖向的肋板(1b)焊接构成，且缓冲层(2)正下方区域的刚性加载板(1)浇筑有高强度混凝土(1c)；所述的肋板(1b)上还焊接有吊环(1d)，底板(1a)未浇筑有高强度混凝土(1c)的区域设有传感器埋设孔(1e)。 3.根据权利要求1所述的一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载作用的装置，其特征在于：所述的厚橡胶垫(2b)的厚度为10mm，薄钢板(2c)的厚度为2mm，刚性面板(2a)的厚度为20mm。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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