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A380轮载作用下刚性机场跑道临界响应研究
| 题名： | A380轮载作用下刚性机场跑道临界响应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 阳栋；谭立新； |
| 关键词： | 刚性机场跑道；A380；接缝；临界响应；Top-Down裂缝 |
| 摘要： | 为研究A380轮载作用下,刚性机场跑道临界响应,采用高精度单元建立三维有限元模型,对刚性机场跑道的典型加载工况进行数值模拟。结果表明:(1)A380轮载之间的应力叠加效应较小,最大主应力峰值突出;(2)两个主起落架在板两侧加载时,造成中部向上拱起,在正温差和荷载联合作用下,板中部会产生由顶部向下部扩展的纵向裂缝;(3)相邻起落架形成的弯沉盆发生较大程度叠加;(4)板角加载时基层竖向压力峰值最大,而其他加载工况时,水平方向最大压力峰值大于竖向压力峰值。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 58-63 |
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