详情

原文传递一种机车头罩开闭装置

专利名称：	一种机车头罩开闭装置
摘要：	本发明提供了一种机车头罩开闭装置，包括上骨架装配组合、下骨架装配组合、环形头罩和舱门，舱门设置在环形头罩的开口处，舱门通过上骨架装配组合和下骨架装配组合与环形头罩相连；所述下骨架装配组合上设有下摇臂、带动下摇臂转动的驱动单元以及控制舱门锁紧的锁紧装置；所述锁紧装置包括动力源和与动力源相连的滑槽组装，所述滑槽组装包括滑槽座、活动板和设置在活动板上的限位卡板，所述限位卡板前端设有限位卡槽二，后端设有限位挡块；所述下摇臂上设有与限位卡板上限位卡槽二相配合的限位套，下摇臂靠近转轴的一端设有与限位卡板上限位挡块相配合的限位卡槽一。该开闭装置可以通过一个操作动作实现同时锁紧或解锁两扇舱门的功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南联诚轨道装备有限公司
发明人：	叶正兵;刘荣夫;郭志杰;张晗
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910807417.1
公开号：	CN110422186A
代理机构：	长沙七源专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	闵亚红;周晓艳
分类号：	B61D17/02(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	412001 湖南省株洲市石峰区田心北门
主权项：	1.一种机车头罩开闭装置，其特征在于，包括骨架装配组合、环形头罩和舱门，舱门设置在环形头罩的开口处，舱门通过骨架装配组合与环形头罩相连；所述骨架装配组合上设有与舱门相连的摇臂、带动摇臂转动的驱动单元以及控制舱门锁紧的锁紧装置；所述锁紧装置包括动力源和与动力源相连的滑槽组装，所述滑槽组装包括滑槽座、活动板和设置在活动板上的限位卡板，所述限位卡板能在滑槽座上滑动，所述限位卡板上与摇臂上设有相互配合的限位装置。 2.根据权利要求1所述的一种机车头罩开闭装置，其特征在于，所述限位卡板前端设有限位卡槽二，后端设有限位挡块；所述摇臂上设有与限位卡板上限位卡槽二相配合的限位套，摇臂靠近转轴的一端设有与限位卡板上限位挡块相配合的限位卡槽一。 3.根据权利要求1所述的一种机车头罩开闭装置，其特征在于，所述滑槽座通过螺栓固定在骨架装配组合上；所述滑槽座上有滚道，活动板通过滚轮与滑槽座连接。 4.根据权利要求1所述的一种机车头罩开闭装置，其特征在于，所述锁紧装置还包括手动锁紧机构，手动锁紧机构包括依次相连的下锁紧转筒、动锁紧弹簧和下锁紧摆杆；所述下锁紧转筒与限位卡板相连。 5.根据权利要求4所述的一种机车头罩开闭装置，其特征在于，所述下锁紧摆杆的自由端为正六棱柱，通过外六角扳手驱动下锁紧转筒转动。 6.根据权利要求1所述的一种机车头罩开闭装置，其特征在于，所述舱门为双开门，包括左舱门和右舱门；所述环形头罩的左侧壁上设有左维护门，环形头罩的右侧壁上设有右维护门；所述驱动单元为执行气缸，锁紧装置的动力源为锁紧气缸；执行气缸和锁紧气缸均与控制单元相连。 7.根据权利要求6所述的一种机车头罩开闭装置，其特征在于，骨架装配组合包括上骨架装配组合和下骨架装配组合，所述驱动单元和锁紧装置均设置在下骨架装配组合上；所述下骨架装配组合还包括左下摇臂、右下摇臂、下安装板和下安装座；左下摇臂一端与左舱门连接，另一端通过转轴一与下安装板连接；右下摇臂一端与右舱门连接，另一端通过转轴二与下安装板连接；下安装板通过下安装座固定在环形头罩内壁的底部；所述上骨架装配组合包括左上摇臂、右上摇臂、上安装板和上安装座；左上摇臂一端与左舱门连接，另一端通过转轴三与上安装板连接；右上摇臂一端与右舱门连接，另一端通过转轴四与上安装板连接；上安装板通过上安装座固定在环形头罩内壁的顶部。 8.根据权利要求7所述的一种机车头罩开闭装置，其特征在于，所述上骨架装配组合上还设有气弹簧，所述气弹簧一端与上摇臂相连，另一端与上安装座相连。 9.根据权利要求1-8任一所述的一种机车头罩开闭装置，其特征在于，所述上骨架装配组合和下骨架装配组合的材质均为铝合金材料。
所属类别：	发明专利