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原文传递冷藏集装箱及引冷散热装置

专利名称：	冷藏集装箱及引冷散热装置
摘要：	本发明公开了一种冷藏集装箱及引冷散热装置，该冷藏集装箱包括制冷机、冷藏货仓及引冷散热装置，制冷机为冷藏货仓提供冷量，引冷散热装置包括循环水箱、水冷机组及输水管路，循环水箱、水冷机组分别与冷藏货仓保持热交换，输水管路连通循环水箱与水冷机组后，两端分别贯出冷藏货仓的保温层后连接冷藏货仓外的冷却对象，输水管路内的冷却水循环流经循环水箱、水冷机组与冷却对象。该冷藏集装箱直接利用冷藏货仓的冷源进行散热冷却，一方面提高了冷藏货仓内的冷源冷量的利用率，能源利用效能高，另一方面冷却对象与冷藏货仓无直接热接触而避免热交换无序失控，形成受控的冷量利用的优先级顺序，优先保证冷藏货仓货物冷藏所需的冷量需求与冷藏性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中车长江车辆有限公司
发明人：	张俊;何远新;常海;岳胜娥;胡海滨;刘凤伟;吴帅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910818519.3
公开号：	CN110422497A
代理机构：	北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人：	刘杰
分类号：	B65D88/74(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址：	430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	1.冷藏集装箱，其特征在于，包括制冷机、冷藏货仓及引冷散热装置，所述制冷机为所述冷藏货仓提供冷量，所述引冷散热装置包括循环水箱、水冷机组及输水管路，所述循环水箱、所述水冷机组分别与所述冷藏货仓保持热交换，所述输水管路连通所述循环水箱与所述水冷机组后，两端分别贯出所述冷藏货仓的保温层后连接所述冷藏货仓外的冷却对象，所述输水管路内的冷却水循环流经所述循环水箱、所述水冷机组与所述冷却对象。 2.根据权利要求1所述的冷藏集装箱，其特征在于，所述循环水箱设置于所述保温层面向所述冷藏货仓的一侧；所述循环水箱自所述保温层的该侧嵌入于所述保温层内，并与所述冷藏货仓保持连通；所述保温层为发泡层，所述循环水箱在所述保温层发泡前嵌入于所述保温层。 3.根据权利要求1所述的冷藏集装箱，其特征在于，所述水冷机组设置于所述保温层面向所述冷藏货仓的一侧；所述水冷机组自所述保温层的该侧嵌入于所述保温层内，并与所述冷藏货仓保持连通；所述保温层为发泡层，所述水冷机组在所述保温层发泡前嵌入于所述保温层。 4.根据权利要求1所述的冷藏集装箱，其特征在于，所述输水管路埋设于所述保温层内且两端贯出所述保温层，所述输水管路与所述冷藏货仓保持隔离；所述保温层为发泡层，所述保温层于发泡前预埋所述输水管路并于发泡后使所述输水管路与所述冷藏货仓隔离。 5.根据权利要求1所述的冷藏集装箱，其特征在于，所述冷藏集装箱内部具有所述冷藏货仓与仓外腔，所述冷藏货仓与所述仓外腔由所述冷藏货仓的保温层隔离，所述冷却对象设置于所述仓外腔内。 6.根据权利要求5所述的冷藏集装箱，其特征在于，隔离于所述冷藏货仓与所述仓外腔之间的保温层为一平板保温墙，所述制冷机亦设置于所述仓外腔内；所述制冷机贯穿所述平板保温墙后连通于所述冷藏货仓，并使所述冷藏货仓与所述仓外腔保持绝热隔离；所述平板保温墙经一次发泡成型，所述平板保温墙的两侧表面均为平面。 7.根据权利要求1-6任一项所述的冷藏集装箱，其特征在于，所述冷却对象为锂电池，所述锂电池电连接于所述冷藏集装箱的制冷机；所述冷藏集装箱用于铁路冷链运输。 8.引冷散热装置，其特征在于，包括循环水箱、水冷机组及连接所述循环水箱与所述水冷机组的输水管路，所述循环水箱、所述水冷机组分别与冷藏集装箱的冷藏货仓保持热交换，所述输水管路的两端分别贯出所述冷藏货仓的保温层后连接所述冷藏货仓外的冷却对象，所述输水管路内的冷却水循环流经所述循环水箱、所述水冷机组与所述冷却对象。 9.根据权利要求8所述的引冷散热装置，其特征在于，所述循环水箱设置于所述保温层面向所述冷藏货仓的一侧；所述循环水箱自所述保温层的该侧嵌入于所述保温层内，并与所述冷藏货仓保持连通；所述保温层为发泡层，所述循环水箱在所述保温层发泡前嵌入于所述保温层；和/或，所述水冷机组设置于所述保温层面向所述冷藏货仓的一侧；所述水冷机组自所述保温层的该侧嵌入于所述保温层内，并与所述冷藏货仓保持连通；所述保温层为发泡层，所述水冷机组在所述保温层发泡前嵌入于所述保温层。 10.根据权利要求8所述的引冷散热装置，其特征在于，所述输水管路埋设于所述保温层内且两端贯出所述保温层，所述输水管路与所述冷藏货仓保持隔离；所述保温层为发泡层，所述保温层于发泡前预埋所述输水管路并于发泡后使所述输水管路与所述冷藏货仓隔离。
所属类别：	发明专利