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原文传递用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置

专利名称：	用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置
摘要：	本实用新型公开了一种用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其包括连杆、一一对应于电机车轨道中各个单轨的卡扣组件以及用于将所述卡扣组件固定于所述连杆上的紧固组件；每一所述卡扣组件包括二凹槽卡扣，二所述凹槽卡扣具有对向设置、用于卡设于单轨两侧的槽口。本实用新型利用由连杆、卡扣组件和紧固组件构成的快速组装装置将电机车行驶轨道中的各个单轨紧固在一起，各单轨被二凹槽卡扣固定在连杆上，防止电机车行驶轨道的偏移，提高了施工安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中建八局轨道交通建设有限公司
发明人：	耿晓亮;刘小刚;李旭;孟利;张劲涛;杜亚非
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201821835552.4
公开号：	CN209602882U
代理机构：	上海唯源专利代理有限公司
代理人：	曾耀先
分类号：	E01B29/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B29
申请人地址：	210046 江苏省南京市栖霞区仙林街道仙林大学城文澜路6号
主权项：	1.一种用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：包括连杆、一一对应于电机车轨道中各个单轨的卡扣组件以及用于将所述卡扣组件固定于所述连杆上的紧固组件；每一所述卡扣组件包括二凹槽卡扣，二所述凹槽卡扣具有对向设置、用于卡设于单轨两侧的槽口。 2.如权利要求1所述的用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：所述槽口设于所述凹槽卡扣的上部，所述凹槽卡扣的下部设有穿孔，所述连杆穿设于所述穿孔中。 3.如权利要求2所述的用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：所述单轨为工字型轨道，所述凹槽卡扣的所述槽口卡设于所述工字型轨道的下翼缘板的两侧侧部。 4.如权利要求3所述的用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：所述槽口开设于所述凹槽卡扣中面向所述单轨一侧的侧部，且所述凹槽卡扣还具有位于所述槽口下部且顶部与所述槽口底部齐平的侧部翼板。 5.如权利要求4所述的用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：每一所述凹槽卡扣具有二所述侧部翼板，且二所述侧部翼板位于所述凹槽卡扣的相对两侧。 6.如权利要求2所述的用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：所述连杆为螺杆，所述紧固组件包括旋合于所述螺杆的螺纹紧固件。 7.如权利要求6所述的用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：所述螺纹紧固件一一对应地设于所述凹槽卡扣的远离所述单轨的一侧。 8.如权利要求7所述的用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：所述连杆上还套设有位于所述螺纹紧固件和所述凹槽卡扣之间弹簧垫圈和/或平垫圈。 9.如权利要求1～8中任意一项所述的用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：所述快速组装装置设置在电机车轨道的两端端部。 10.如权利要求9所述的用于盾构隧道内电机车轨道的快速组装装置，其特征在于：所述快速组装装置位于距离所在电机车轨道端部的端头0.3m处。
所属类别：	实用新型