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原文传递用于车辆的转向管柱及车辆

专利名称：	用于车辆的转向管柱及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆的转向管柱及车辆，根据本实用新型的用于车辆的转向管柱包括：内管柱；外管柱，所述外管柱可滑动地套设在所述内管柱上，且所述外管柱与所述内管柱之间设置有第一衬套；四向调节结构，所述四向调节机构包括：固定支架，所述固定支架设置在所述车辆的车身上，且所述固定支架上设置有角度调节槽；导轨支架，所述导轨支架设置在所述外管柱上且所述导轨支架上设置有沿所述外管柱的长度方向延伸的长度调节槽；锁紧机构，所述锁紧机构包括：穿过所述长度调节槽和所述角度调节槽的紧固件，且所述锁紧机构可选择地将所述固定支架和所述导轨支架夹紧或松开。根据本实用新型的转向管柱的调节时产生的噪音小，转向管柱的调节方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京海纳川汽车部件股份有限公司
发明人：	衣雅琳;张玉玺;王延涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920050170.9
公开号：	CN209600604U
代理机构：	北京励诚知识产权代理有限公司
代理人：	张大威
分类号：	B62D1/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区育隆大街6号
主权项：	1.一种用于车辆的转向管柱，其特征在于，包括：内管柱；外管柱，所述外管柱可滑动地套设在所述内管柱上，且所述外管柱与所述内管柱之间设置有第一衬套；四向调节结构，所述四向调节机构包括：固定支架，所述固定支架设置在所述车辆的车身上，且所述固定支架上设置有角度调节槽；导轨支架，所述导轨支架设置在所述外管柱上且所述导轨支架上设置有沿所述外管柱的长度方向延伸的长度调节槽；锁紧机构，所述锁紧机构包括：穿过所述长度调节槽和所述角度调节槽的紧固件，且所述锁紧机构可选择地将所述固定支架和所述导轨支架夹紧或松开。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的转向管柱，其特征在于，所述锁紧机构还包括：锁紧螺母，所述锁紧螺母螺纹配合在所述紧固件的末端；调节手柄，所述调节手柄套设在所述紧固件上且所述调节手柄上设置有第一锁紧盘，所述第一锁紧盘上设置有沿周向间隔设置的多个第一凸起；其中所述固定支架上设置有第二锁紧盘，所述第二锁紧盘上设置有沿周向间隔设置的多个第二凸起，每个所述第一凸起可选择地与对应的所述第二凸起正对。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的转向管柱，其特征在于，所述锁紧螺母与所述调节手柄之间设置有防转件，所述防转件适于在所述调节手柄转动时限制所述锁紧螺母转动。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的转向管柱，其特征在于，所述紧固件上穿过所述长度调节槽和所述角度调节槽的部分外套有第二衬套。 5.根据权利要求1所述的用于车辆的转向管柱，其特征在于，所述长度调节槽的内壁面上和所述角度调节槽的内壁面上均设置有第三衬套。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于车辆的转向管柱，其特征在于，所述长度调节槽为腰形槽，所述角度调节槽为弧形槽。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的转向管柱，其特征在于，所述固定支架通过支撑支架固定在所述车身上。 8.根据权利要求7所述的用于车辆的转向管柱，其特征在于，所述支撑支架与所述导轨支架之间设置有弹性件。 9.根据权利要求1所述的用于车辆的转向管柱，其特征在于，所述外管柱的内壁面上设置有卡接槽，所述第一衬套的外周壁上设置有与所述卡接槽对应的卡扣。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的转向管柱。
所属类别：	实用新型