专利名称: |
一种电气间通风系统及车辆 |
摘要: |
本发明实施例公开了一种电气间通风系统即采用这种通风系统的车辆,其包括电气间风道,以及设置在电气间上的电气间进风口和电气间出风口,其中,所述电气间风道的进风端连通底架风道的支路出风口,所述电气间风道的出风端连通所述电气间进风口。本发明实施例通过将底架风道的风直接引入电气间,实现了对电气间的降温,可以有效控制电气间的温度,避免高温对电器元件产生不良影响,同时不需要额外设置通风机,也不需要设置连接通风机至机车外部的通风管道,大大节省了空间;同时,通过设置电气间出风口,实现电气间排风通畅,使得电气间降温效率得以大大提高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
中车大连机车车辆有限公司 |
发明人: |
韩亮;邓纪辰;隋锡征;董志忠;高俊帅;高凤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910745533.5 |
公开号: |
CN110422187A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘小峰 |
分类号: |
B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27 |
申请人地址: |
116022 辽宁省大连市沙河口区中长街51号 |
主权项: |
1.一种电气间通风系统,其特征在于,包括电气间风道,以及设置在电气间上的电气间进风口和电气间出风口,其中, 所述电气间风道的进风端连通底架风道的支路出风口,所述电气间风道的出风端连通所述电气间进风口。 2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述底架风道为冷却牵引电机的风道。 3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述底架风道的支路出风口与所述电气间进风口之间还设置有空气滤清装置。 4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述空气滤清装置设置在所述底架风道的支路出风口和所述电气间风道之间;或者, 所述空气滤清装置设置在所述电气间风道上;或者, 所述空气滤清装置设置在所述电气间风道和所述电气间进风口之间。 5.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述空气滤清装置包括滤清箱体、风栅、滤芯和出风机构,其中, 所述滤清箱体上设置有箱体进风口和箱体出风口; 所述风栅和所述滤芯设置在所述滤清箱体内,且沿风的流动方向顺序布置; 所述箱体进风口连通所述支路出风口; 所述出风机构一端连通所述箱体出风口,另一端连通所述电气间进风口。 6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述风栅的通风面积可调节。 7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述箱体进风口连通所述支路出风口,所述出风机构的出风端连通所述电气间风道的进风端。 8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述电气间进风口和所述电气间出风口对角设置。 9.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述滤清箱体焊接在所述底架风道上。 10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的系统。 |
所属类别: |
发明专利 |