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原文传递用于控制气流的、用户致动的空气喷嘴控制机构和方法

专利名称：	用于控制气流的、用户致动的空气喷嘴控制机构和方法
摘要：	一种用于控制流向车辆中的空气喷嘴装置(2)的气流的、用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，该机构(1)包括按钮(3)、连接按钮(3)的机械致动机构(4)以及连接机械致动机构(4)的至少一个流量控制阀(5)，其中至少一个流量控制阀(5)被构造成能够在空气流向空气喷嘴装置(2)的打开位置和防止空气流向空气喷嘴装置(2)的关闭位置之间移动，其中，按照第一致动顺序的按钮(3)适于从初始位置平移至末端位置并返回初始位置，以使得机械致动机构(4)将至少一个流动控制阀(5)从打开位置移动至关闭位置，而按照第二致动顺序的按钮(3)适于从初始位置平移至末端位置并返回初始位置，以使得机械致动机构(4)将至少一个流量控制阀(5)从关闭位置移动至打开位置，其中，当所述按钮(3)从初始位置向末端位置平移时，至少一个流量控制阀(5)按照第一致动顺序和第二致动顺序移动，或者，其中，当按钮(3)从末端位置向初始位置平移时，至少一个流量控制阀(5)按照第一致动顺序和第二致动顺序移动。还提供了一种用于利用用户致动的空气喷嘴控制机构控制流向车辆中的空气喷嘴装置的气流的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波吉利汽车研究开发有限公司
发明人：	L·贝尔宗斯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201880014667.3
公开号：	CN110431029A
代理机构：	北京市金杜律师事务所
代理人：	易咏梅;李立行
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.用于控制流向车辆中的空气喷嘴装置(2)的气流的、用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，所述用户致动的空气喷嘴控制机构(1)包括按钮(3)、连接所述按钮(3)的机械致动机构(4)、以及连接所述机械致动机构(4)的至少一个流量控制阀(5)，其中所述至少一个流量控制阀(5)被构造成能够在空气流向所述空气喷嘴装置(2)的打开位置和防止空气流向所述空气喷嘴装置(2)的关闭位置之间移动，其特征在于，按照第一致动顺序的按钮(3)适于从初始位置平移至末端位置并返回初始位置，以使得所述机械致动机构(4)将所述至少一个流量控制阀(5)从打开位置移动至关闭位置，以及按照第二致动顺序的按钮(3)适于从初始位置平移至末端位置并返回初始位置，以使得所述机械致动机构(4)将所述至少一个流量控制阀(5)从关闭位置移动至打开位置，其中，当所述按钮(3)从初始位置向末端位置平移时，所述至少一个流量控制阀(5)按照第一致动顺序和第二致动顺序移动，或者，其中，当所述按钮(3)从末端位置向初始位置平移时，所述至少一个流量控制阀(5)按照第一致动顺序和第二致动顺序移动，其中，所述机械致动机构(4)包括连接所述按钮(3)的第一致动器(6)、连接所述第一致动器(6)的第一小齿轮(7)、连接所述第一小齿轮(7)的第二小齿轮(8)、连接所述第二小齿轮(8)的第二致动器(9)、以及附接至所述至少一个流量控制阀(5)的至少一个第三小齿轮(10)，其中所述至少一个第三小齿轮(10)连接所述第二致动器(9)，其中，所述按钮(3)的平移运动被转换为所述第一致动器(6)的第一线性运动，所述第一致动器(6)的第一线性运动被转换为所述第一小齿轮(7)和所述第二小齿轮(8)的旋转运动，所述第二小齿轮(8)的旋转运动被转换为所述第二致动器(9)的第二线性运动，并且所述第二致动器(9)的第二线性运动被转换为所述至少一个第三小齿轮(10)的旋转运动。 2.根据权利要求1所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述第一致动器(6)包括与所述第一小齿轮(7)啮合的第一齿条(11)。 3.根据权利要求2所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述第一小齿轮(7)和所述第二小齿轮(8)仅沿一个方向旋转，其中，所述第一齿条(11)适于在所述按钮(3)从初始位置向末端位置平移时或者在所述按钮(3)从末端位置向初始位置平移时，与所述第一小齿轮(7)脱离啮合。 4.根据前述权利要求中任意一项所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述第一致动器(6)包括至少两个连杆臂(21a，21b)和至少一个枢转接头(22)。 5.根据前述权利要求中任意一项所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述第二致动器(9)包括与所述第二小齿轮(8)啮合的第二齿条(12)和第三齿条(13)，其中所述第三齿条(13)与所述第二齿条(12)相对设置，其中，所述第二小齿轮(8)的旋转运动被转换为所述第二致动器(9)的往复的第二线性运动。 6.根据权利要求5所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述第二小齿轮(8)部分地带齿，从而所述第二齿条(12)和所述第三齿条(13)分别按照第一致动顺序和第二致动顺序交替地被啮合。 7.根据前述权利要求中任意一项所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述第二致动器(9)包括与所述至少一个第三小齿轮(10)啮合的至少一个第四齿条(14)，其中所述至少一个第三小齿轮(10)在所述至少一个流量控制阀(5)从打开位置移动至关闭位置时沿一个方向旋转运动，并且在所述至少一个流量控制阀(5)从关闭位置移动至打开位置时沿相反方向旋转运动。 8.根据前述权利要求中任意一项所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述第一线性运动的方向被布置成与所述第二线性运动的方向成一角度。 9.根据前述权利要求中任意一项所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述第一致动器(6)连接阻尼单元(15)，所述阻尼单元适于衰减所述按钮(3)的平移运动。 10.根据前述权利要求中任意一项所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述至少一个流量控制阀(5)被构造成能够在空气流向所述空气喷嘴装置(2)的打开位置和防止空气流向所述空气喷嘴装置(2)的关闭位置之间可旋转地移动。 11.根据前述权利要求中任意一项所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述空气喷嘴装置(2)和所述按钮(3)集成于车辆的内部结构(17)中，其中所述空气喷嘴装置(2)包括一个或多个空气喷嘴单元(16)。 12.根据权利要求11所述的用户致动的空气喷嘴控制机构(1)，其特征在于，所述至少一个空气喷嘴单元(16)可枢转地布置在所述内部结构(17)内，从而能够利用气流引导布置(18)将从所述至少一个可枢转地布置的空气喷嘴单元(16)排出的气流引导向不同的方向，其中所述气流引导布置(18)包括可枢转地布置于所述内部结构(17)内的气流引导元件(19)以及连接所述气流引导元件(19)和所述至少一个可枢转地布置的空气喷嘴单元(16)的连接构件(20)，从而当调节所述气流引导元件(19)的方向时，调节从所述至少一个可枢转地布置的空气喷嘴单元(16)排出的气流的方向。 13.一种用于利用用户致动的空气喷嘴控制机构(1)控制流向车辆中的空气喷嘴装置(2)的气流的方法，其中所述用户致动的空气喷嘴控制机构(1)包括按钮(3)、连接所述按钮(3)的机械致动机构(4)、以及连接所述机械致动机构(4)的至少一个流量控制阀(5)，其中所述至少一个流量控制阀(5)被构造成能够在空气流向所述空气喷嘴装置(2)的打开位置和防止空气流向所述空气喷嘴装置(2)的关闭位置之间移动，所述方法包括以下步骤；按照第一顺序手动地致动所述按钮(3)，以使得所述按钮(3)从初始位置平移至末端位置并返回初始位置，从而使得所述机械致动机构(4)将所述至少一个流动控制阀(5)从打开位置移动至关闭位置；以及按照第二顺序手动地致动所述按钮(3)，以使得所述按钮(3)从初始位置平移至末端位置并返回初始位置，其中所述机械致动机构(4)将所述至少一个流量控制阀(5)从关闭位置移动至打开位置，其中，当所述按钮(3)从初始位置向末端位置平移时，所述至少一个流量控制阀(5)按照第一顺序和第二顺序移动，或者，其中，当所述按钮(3)从末端位置向初始位置平移时，所述至少一个流量控制阀(5)按照第一顺序和第二顺序移动。 14.根据权利要求13所述的用于控制流向车辆中的空气喷嘴装置(2)的气流的方法，其中，所述机械致动机构(4)包括连接所述按钮(3)的第一致动器(6)、连接所述第一致动器(6)的第一小齿轮(7)、连接所述第一小齿轮(7)的第二小齿轮(8)、连接所述第二小齿轮(8)的第二致动器(9)、以及附接至所述至少一个流量控制阀(5)的至少一个第三小齿轮(10)，其中所述至少一个第三小齿轮(10)连接所述第二致动器(9)，所述方法还包括以下步骤：将所述按钮(3)的平移运动转换为所述第一致动器(6)的第一线性运动；将所述第一致动器(6)的第一线性运动转换为所述第一小齿轮(7)和所述第二小齿轮(8)的旋转运动；将所述第二小齿轮(8)的旋转运动转换为所述第二致动器(9)的第二线性运动；和将所述第二致动器(9)的第二线性运动转换为所述至少一个第三小齿轮(10)的旋转运动。 15.根据权利要求13或14所述的用于控制流向车辆中的空气喷嘴装置(2)的气流的方法，其中，通过在所述按钮(3)上手动地施加压力而致动所述按钮(3)，以使得所述按钮(3)沿第一方向从初始位置移动至末端位置，并在末端位置释放压力，从而使得所述按钮(3)沿第二方向平移回到初始位置，所述第二方向与所述第一方向相反。
所属类别：	发明专利