专利名称: |
一种电池包与车身一体化结构和汽车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种电池包与车身一体化结构和汽车,该电池包与车身一体化结构包括车身地板、电池包和密封构件,电池包包括电池组件和固定在电池组件的下方以用于承托电池组件的底板,以及设置在底板上且环绕在电池组件外的安装框;安装框连接在车身地板的下方;密封构件位于车身地板与安装框之间。本实用新型的电池包与车身一体化结构既能够较好地保护电池包的电池组件,又能够减小整车重量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
爱驰汽车有限公司 |
发明人: |
孙占军;李林;安康;杨学威 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822254272.0 |
公开号: |
CN209616865U |
代理机构: |
北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘云贵;金卫文 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
334000江西省上饶市经济技术开发区兴园西大道 |
主权项: |
1.一种电池包与车身一体化结构,其特征在于,包括车身地板、电池包和密封构件,所述电池包包括电池组件和固定在所述电池组件的下方以用于承托所述电池组件的底板,以及设置在所述底板上且环绕在所述电池组件外的安装框;所述安装框连接在所述车身地板的下方;所述密封构件位于所述车身地板与所述安装框之间。 2.根据权利要求1所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述安装框包括依次连接且围成矩形框的四根安装梁,所述安装梁包括沿着竖直方向延伸的竖板和连接在所述竖板的下端且沿水平方向的延伸的横板,所述横板的下表面与所述底板的下表面的相对齐。 3.根据权利要求2所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,还包括车身框架,所述车身框架包括左门槛梁和右门槛梁,以及平行地间隔设置在所述左门槛梁和右门槛梁之间的前横梁和后横梁;所述安装框位于所述车身框架内,且四根所述安装梁的竖直板的外表面分别与所述左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁的内表面相贴合,四根所述安装梁的水平板的上表面分别与所述左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁的下表面相贴合。 4.根据权利要求3所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁均为空心结构。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述底板和所述安装框的材质为铝合金,所述密封构件为沿着所述安装框设置的橡胶密封条或硅胶密封条。 6.根据权利要求1-4中任一项所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述安装框与所述车身地板之间为可拆卸连接。 7.根据权利要求1-4中任一项所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述电池组件包括与所述底板固定连接的能够充电的固定电池和与所述底板可拆卸连接的快换电池。 8.根据权利要求7所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述车身地板包括固定部和铰接在所述固定部上的翻转部,所述固定部位于所述固定电池的正上方,所述翻转部位于所述快换电池的正上方,所述翻转部能够相对固定部向上翻转而使得所述快换电池能够被取出。 9.根据权利要求1-4中任一项所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,还包括设于所述车身地板上的若干根沿纵向延伸的加强梁,所述加强梁沿横向依次间隔开,且所述加强梁的横截面呈现为“几”字形。 10.一种包含权利要求1-9中任一项所述的电池包与车身一体化结构的汽车。 |
所属类别: |
实用新型 |