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原文传递一种便于更换的新能源电动汽车电池包

专利名称：	一种便于更换的新能源电动汽车电池包
摘要：	本实用新型公开了电池包技术领域的一种便于更换的新能源电动汽车电池包，包括箱体，箱体顶端设置有顶盖，箱体底部内壁与支撑块连接，箱体内腔设置有电池包，电池包底部外壁与支撑块顶部外壁相贴合，箱体左右两侧内壁均开设有移动槽，电池包左右两侧外壁均设置有移动块，装置中将限位块转动到下方，使限位块与压杆不接触，通过复位弹簧扩张，使连接杆从连接孔中移出，从而使压杆对移动块和电池包的压力消失，也使顶盖与箱体连接松开，通过支撑弹簧扩张，将电池包向箱体顶端推动，方便将电池包从箱体中取出来，便于更换电池包，使电池包在没有工具的地方也可以打开，降低工作难度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉交通职业学院
发明人：	马艳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920378896.5
公开号：	CN209600249U
代理机构：	北京艾皮专利代理有限公司
代理人：	丁艳侠
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	430070 湖北省武汉市洪山区白沙洲大道6号武汉交通职业学院
主权项：	1.一种便于更换的新能源电动汽车电池包，包括箱体（1），其特征在于：箱体（1）顶端设置有顶盖（2），箱体（1）底部内壁与支撑块（3）连接，箱体（1）内腔设置有电池包（4），电池包（4）底部外壁与支撑块（3）顶部外壁相贴合，箱体（1）左右两侧内壁均开设有移动槽（5），电池包（4）左右两侧外壁均设置有移动块（6），移动块（6）远离电池包（4）的一端插接在移动槽（5）的内腔，移动槽（5）底部内壁与支撑弹簧（7）连接，支撑弹簧（7）顶端与移动块（6）底部外壁相贴合，顶盖（2）顶部左右两侧外壁均贯穿插接有压杆（8），压杆（8）底端延伸至移动槽（5）的内腔并与移动块（6）顶部外壁相贴合，箱体（1）左右两侧外壁均设置有转轴（9），转轴（9）顶端与支撑杆（10）连接，支撑杆（10）顶端与套管（11）连接，套管（11）内腔插接有连接杆（13），两组连接杆（13）相互靠近的一端分别贯穿两组压杆（8），压杆（8）与连接杆（13）的连接部位开设有连接孔（14），连接杆（13）顶部外壁与限位块（15）连接，两组限位块（15）相互远离的一侧外壁与两组压杆（8）相互靠近的一侧顶部外壁相贴合，顶盖（2）顶部左右两侧外壁均开设有开槽（16）。 2.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源电动汽车电池包，其特征在于：电池包（4）包括存放箱（41），存放箱（41）内腔底部均匀设置有电池（42），存放箱（41）顶端与盖板（43）连接，盖板（43）底部外壁与电池（42）顶端相贴合，存放箱（41）顶部左右两侧外壁均设置有插杆（412），插杆（412）顶端贯穿盖板（43），盖板（43）顶部左右两侧外壁均设置有固定杆（411），两组固定杆（411）相互远离的一端分别贯穿两组插杆（412），盖板（43）顶部左右两侧外壁均开设有滑槽，固定杆（411）底部外壁与滑块（413）连接，滑块（413）底端插接在滑槽内腔，两组滑块（413）相互靠近的一侧外壁均设置有弹簧，两组弹簧相互靠近的一端与两组滑槽相互靠近的一侧内壁连接。 3.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源电动汽车电池包，其特征在于：顶盖（2）底部外壁与缓冲装置（17）连接，缓冲装置（17）底端与压板（18）连接，压板（18）底部外壁与电池包（4）顶部外壁相贴合。 4.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源电动汽车电池包，其特征在于：连接杆（13）外壁套接有扭簧（19），扭簧（19）一端与连接杆（13）的外壁连接，扭簧（19）另一端与套管（11）的内壁连接。 5.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源电动汽车电池包，其特征在于：开槽（16）竖截面的宽度大于限位块（15）竖截面的宽度，限位块（15）竖截面的宽度与连接杆（13）竖截面的宽度之和小于连接孔（14）竖截面的宽度。 6.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源电动汽车电池包，其特征在于：箱体（1）左右两侧外壁均设置有复位弹簧（12），两组复位弹簧（12）相互远离的一端与两组支撑杆（10）相互靠近的一侧外壁连接。
所属类别：	实用新型