摘要: |
机车安全是行车安全的关键,而如同机车柴油机“肺”的增压器,更是机车的关键。为降低机车故障率,提高机车运用安全效率,从抓机车增压器安全入手,组织相关部门加强对增压器故障的分析,摸索检修、保养方法,制订防范措施。结合国内外柴油机、增压器发展的研究,研制了“JZB—1型内燃机车增压器轴承保护装置”,取得了良好效果。
该装置主要由转速信号取样电路、CPU控制电路、DC—DC电源模块、固态继电器、输出电路等组成。系统工作时,自动采集柴油机转速工作状态信号,输入单片机,CPU判断柴油机工作状态,当CPU判断出柴油机转速低于150转/分时,控制程序发出指令控制继电器工作,继而控制QBC接触器的动作,及时启动QBD电机运转,保证增压器轴承供油压力,从而克服增压器轴承缺油运转。电路设置了看门狗电路以便CPU及时复位,保证电路不问断工作。单片机采用AT89C2051-24PI,根据转速的变化判断是否输出110V电压。当柴油机转速信号由400r/min降到150r/min时,单片机控制固态继电器GZ4-L导通,输出+110V电压给QBC线圈使QBC接触器动作并维持2min。采用MAX813L看门狗电路监控单片机的工作,当单片机工作不正常时,复位单片机重新工作。另外,该装置设有自检按钮,可检测单片机工作是否正常。
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