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原文传递一种电动汽车侧围门槛后部车身结构

专利名称：	一种电动汽车侧围门槛后部车身结构
摘要：	本实用新型涉及一种电动汽车侧围门槛后部车身结构，所属电动汽车零部件技术领域，包括侧围门槛后部总成，侧围门槛后部总成下端设有电池包护板。侧围门槛后部总成包括侧围总成，所述的侧围总成内侧壁上设有与侧围总成相卡嵌式扣接的地板总成，地板总成与电池包护板相活动式插接固定，地板总成与侧围总成间设有后轮罩外板补板。具有结构紧凑、密封性能好、结构强度高、安全性高、可靠性好、侧围表面视觉效果更理想、能安装更大电池包和使用寿命长的特点，解决了侧围外板在工艺、密封、美观等方面存在的问题。提高整车安全性和稳定性。确保安装更大的电池包，保证优秀的续航能力。改善电动汽车的使用安全性，避免因碰撞而引发电池包爆炸的现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	众泰新能源汽车有限公司
发明人：	杜军;龚占鹏;洪燕;马德仁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201822140381.X
公开号：	CN209581631U
代理机构：	杭州融方专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	沈相权
分类号：	B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	310018 浙江省杭州市江干区杭州经济技术开发区白杨街道文津北路509号5幢
主权项：	1.一种电动汽车侧围门槛后部车身结构，其特征在于：包括侧围门槛后部总成（1），所述的侧围门槛后部总成（1）下端设有电池包护板（3）；所述的侧围门槛后部总成（1）包括侧围总成（4），所述的侧围总成（4）内侧壁上设有与侧围总成（4）相卡嵌式扣接的地板总成（5），所述的地板总成（5）与电池包护板（3）相活动式插接固定，所述的地板总成（5）与侧围总成（4）间设有后轮罩外板补板（7）；所述的侧围总成（4）包括侧围外板（8），所述的侧围外板（8）下端设有门槛加强板（9）；所述的地板总成（5）包括门槛内板（13），所述的门槛内板（13）一端设有与门槛内板（13）呈一体化的后地板纵梁前段（12），所述的后地板纵梁前段（12）一端设有与后地板纵梁前段（12）呈一体化的后地板纵梁（10），所述的后地板纵梁前段（12）内侧设有前地板后横梁（15），所述的后地板纵梁（10）内侧设有与前地板后横梁（15）相平行的后地板前横梁（16），所述的门槛内板（13）内侧设有与前地板后横梁（15）下端相嵌合的前地板纵梁（14）。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车侧围门槛后部车身结构，其特征在于：所述的电池包护板（3）包括导热板（18），所述的导热板（18）外壁设有与导热板（18）呈一体化贴合的蜂窝夹板（17）。 3.根据权利要求2所述的一种电动汽车侧围门槛后部车身结构，其特征在于：所述的蜂窝夹板（17）包括若干个相互贴合连接的蜂窝管（19），所述的蜂窝管（19）为六边形且四个钝角都是125°而两个钝角都是110°。 4.根据权利要求3所述的一种电动汽车侧围门槛后部车身结构，其特征在于：相邻的四个蜂窝管（19）尖角连接处形成菱形通道（20）。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车侧围门槛后部车身结构，其特征在于：所述的门槛加强板（9）上方设有与后轮罩外板补板（7）相嵌接的C柱下加强板（6）。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车侧围门槛后部车身结构，其特征在于：所述的后地板纵梁前段（12）内设有后拖曳臂安装加强板（11）。 7.根据权利要求1所述的一种电动汽车侧围门槛后部车身结构，其特征在于：所述的侧围门槛后部总成（1）上设有侧围门槛装饰板（2）。
所属类别：	实用新型