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原文传递一种汽车地板总成及车体

专利名称：	一种汽车地板总成及车体
摘要：	本实用新型公开了一种汽车地板总成，包括汽车地板和用于安装汽车座椅的座椅导轨；汽车地板包括前地板、后地板和地板连接梁，前地板的后端连接在地板连接梁的底部上，后地板的前端连接在地板连接梁的顶部上；在地板连接梁的前侧表面上位于前地板的上方设置有安装部，在安装部上设置有用于与座椅导轨连接的安装支架；座椅导轨的前端与安装支架连接，其后端与后地板连接。本实用新型还公开了一种车体。本实用新型公开的汽车地板总成及车体，其结构简单、成本低、便于加工、安装和使用，其能够牢固地、快速地将座椅导轨安装在汽车地板上，保证汽车地板总成整体的结构强度和刚度，从而提升整车的结构性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	祝林;张瑞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920039412.4
公开号：	CN209566986U
代理机构：	北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人：	黄泽雄
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种汽车地板总成，其特征在于，包括汽车地板和用于安装汽车座椅的座椅导轨；所述汽车地板包括前地板、后地板和地板连接梁，所述前地板的后端连接在所述地板连接梁的底部上，所述后地板的前端连接在所述地板连接梁的顶部上；在所述地板连接梁的前侧表面上位于所述前地板的上方设置有安装部，在所述安装部上设置有用于与所述座椅导轨连接的安装支架；所述座椅导轨的前端与所述安装支架连接，其后端与所述后地板连接。 2.根据权利要求1所述的汽车地板总成，其特征在于，在所述地板连接梁的顶部设置有向后延伸的上延伸板，所述上延伸板与所述后地板的前端连接；所述座椅导轨包括长条状的导轨主体和位于所述导轨主体的下方的导轨支座，在所述导轨支座的前端设置有支座连接板；所述导轨支座安装在所述上延伸板上，所述支座连接板与所述安装支架连接，所述导轨主体的前端连接在所述导轨支座上，其后端与所述后地板连接。 3.根据权利要求2所述的汽车地板总成，其特征在于，所述安装支架包括前板、顶板、底板和位于所述顶板与所述底板之间的两块侧板；每块所述侧板分别与所述顶板和所述底板连接，且每块所述侧板的前端分别与所述前板连接，其后端分别与所述安装部连接；所述顶板的前端与所述前板连接，其后端与所述安装部连接；所述底板的前端与所述前板连接，其后端与所述安装部连接；在所述前板、所述顶板、所述侧板、所述底板与所述安装部之间形成有空腔。 4.根据权利要求3所述的汽车地板总成，其特征在于，在所述顶板上设置有向后延伸的第一延伸板，在两块所述侧板和所述底板上分别设置有朝向远离所述空腔侧延伸的第二延伸板；所述第一延伸板位于所述第二延伸板的上方，所述第一延伸板的后端与所述上延伸板连接，每块所述第二延伸板的后侧表面分别与所述安装部连接。 5.根据权利要求3或4所述的汽车地板总成，其特征在于，所述支座连接板包括与所述导轨支座连接的连接板主体和连接在所述连接板主体的前端上的连接部；所述连接部向下延伸，在所述连接部与所述连接板主体之间的连接处形成有弯折部；在所述前板上设置有前板安装孔，在所述空腔内固定安装有定位结构，所述定位结构朝向所述前板安装孔侧延伸；所述连接板主体搭接在所述顶板上，所述连接部通过穿过所述前板安装孔的紧固件与所述定位结构连接。 6.根据权利要求5所述的汽车地板总成，其特征在于，所述定位结构包括具有内螺纹的连接管，所述连接管与所述前板固定连接；所述紧固件与所述连接管螺纹连接。 7.根据权利要求4所述的汽车地板总成，其特征在于，所述前板、所述顶板、所述侧板、所述底板、所述第一延伸板与所述第二延伸板一体成型。 8.根据权利要求1所述的汽车地板总成，其特征在于，在所述地板连接梁和/或所述安装支架上设置有减重孔。 9.一种车体，包括车体本体和汽车座椅，其特征在于，还包括如权利要求1-8中任一项所述的汽车地板总成；所述汽车地板总成中的汽车地板安装在所述车体本体上，所述汽车座椅可滑动地安装在所述汽车地板总成中的座椅导轨上。
所属类别：	实用新型