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原文传递刹车防误踩同步确认提示灯

专利名称：	刹车防误踩同步确认提示灯
摘要：	本专利刹车防误踩同步确认提示灯属于机动车领域刹车灯光系统，该技术方案特征就是为了解决现有机动车因刹车与油门所在位置存在的盲踩缺陷、且又因距离太近由盲踩而导致误踩的不安全缺陷及漏洞问题使得越来越多的驾驶员误拿油门当刹车踩的事件频繁发生，酿成惨痛的悲剧后果。该技术方案是在现有机动车刹车灯光线路上并联出一个能让驾驶员本人在踩刹车的同时看到的同步确认提示灯装置来解决弥补盲踩误踩缺陷漏洞的问题。该装置具有帮助驾驶员迅速提升判断能力的功能，成倍增加安全驾车系数，来降低误把油门当刹车踩的失误比率，起到降低和减轻人员伤亡和财产损失不再继续扩大的作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	王兴东
发明人：	王兴东
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910647857.5
公开号：	CN110406459A
分类号：	B60Q3/10(2017.01);B;B60;B60Q;B60Q3
申请人地址：	272199 山东省济宁市兖州区龙桥街道九州方圆小区E20栋三单元302
主权项：	1.本专利刹车防误踩同步确认提示灯是安装在机动车上同刹车灯光线路相连接的一种提示灯装置(图2中①)，该提示灯装置具有防误踩同步确认的技术功能特征其要点是通过(图1、图2、技术方案一、技术方案二)来实施生产，解决并弥补现有机动车存在的盲踩缺陷和漏洞问题！按该技术方案特征解决并弥补了该缺陷、漏洞后能起到同步确认和提示纠错作用，能成倍增加安全驾车系数，从而达到降低误把油门当刹车踩的失误比率的目的，(技术方案三)可以间接反向达到此功能效果。 2.根据权利要求书1中技术功能特征(图1、图2、技术方案一、技术方案二)、(技术方案三)所述的三种技术方案实施细节如下：{技术方案一、就是按说明书附图中将图1提示灯图形形状刻画在仪表盘上底色为透明红色或下面安装的灯泡为红色，按图2线路连接结构示意图在现有机动车刹车灯光线路上并联出一套与刹车后尾灯能同时亮起的图2中①刹车防误踩同步确认提示灯；技术方案二、也是在现有机动车刹车灯光线路上直接或者间接的并联出或者串联出一套提示灯装置(注：提示灯装置不限于使用任何灯光颜色及灯体形状)或蜂鸣器，提示灯装置可安装在驾驶员前方视线内任意位置；技术方案三、单独对油门系统装置加装触碰开关装置、提示灯装置，控制提示灯装置踩下油门时亮不踩不亮特性，来间接反向达到同步提示防误踩效果的功能}。 3.根据权利要求书1、中的技术特征(图1、图2、技术方案一、技术方案二)、(技术方案三)所述的技术方案和权利要求书2、中所述的{三种技术方案实施细节}中其要点在于以上技术方案一和技术方案二都具有让驾驶员在踩刹车的同时自己能看到刹车提示灯装置亮起即为已正确踩在刹车踏板上的一个确认功能的共同点，技术方案三有间接反向达到该效果的能力，三种技术方案它们都具有对驾驶员的操作是否正确、都有提示确认效果和防误踩功能的共同点，都可以单独付诸实施来达到提示踩刹车防误踩油门的功能效果！本专利采用性能最佳的“技术方案一”来付诸实施该技术，因为“图1安装位置统一在仪表盘范围内，图1它的图形形状具有明显显示功能的作用，特点易懂易掌握，更便于对日后在机动车领域类统一成为一个在社会上公认公知性的标志和标识标准(就像仪表盘上的其他提示灯一样)，便于提高在社会公众心目中的认知度和认可度”，图2线路结构简单并安全可靠。
所属类别：	发明专利