专利名称: |
汽车油门防误踩装置 |
摘要: |
一种汽车油门防误踩装置,包括油门踏板开关、驱动系统控制电路控制开关、制动系统控制开关,这些开关联动使用。当油门被误踩时,踏板开关接通或断开,继而控制驱动系统与制动系统。于是汽车失去驱动力,产生制动力,因此汽车行驶安全有了较好的保障。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
黄德华 |
发明人: |
黄德华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910120490.1 |
公开号: |
CN109703362A |
分类号: |
B60K28/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K28 |
申请人地址: |
620360 四川省眉山市洪雅县柳江镇双溪村8组 |
主权项: |
1.一种汽车控制装置,包括踏板开关、发动机及电动机控制电路控制开关、制动系统控制开关;其特征在于:加速踏板(油门)处增设开关,该开关继而控制汽车驱动系统与制动系统。 2.根据权利要求1所述的油门处增设开关的特征在于:踏板踩到底时是接通或断开状态。 3.根据权利要求1所述:发动机及电动机控制电路的控制开关是常闭型或常开型。 4.根据权利要求1所述的制动系统控制开关是电路开关、气压开关或液压开关。 5.根据权利要求1、2所述油门处增设的开关是电路开关、气压开关或液压开关。 6.根据权利要求1、3所述发动机及电动机控制电路的控制开关是电路开关、气压开关或液压开关。 7.根据权利要求1、4所述的制动系统控制开关是常开型或常闭型。 8.根据权利要求2所述的油门处增设的开关接通时汽车失去驱动力,制动系统产生制动力。 9.根据权利要求2所述的油门处增设的开关断开时汽车失去驱动力,制动系统产生制动力。 10.根据权利要求4、5或6所述气压开关、液压开关是正压开关或负压开关。 |
所属类别: |
发明专利 |