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原文传递可折叠手推车

专利名称：	可折叠手推车
摘要：	本实用新型涉及一种能够在展开状态和收折状态下均能使用的手推车，具体涉及一种可折叠手推车，包括驱动轮、导向轮、车把手、左外板框、右外板框，左前外支撑框，左后外支撑框，右前外支撑框，右后外支撑框，还包括有第一左内板框、第一右内板框，还包括有第一左前支撑框、第一左后支撑框、第一右前支撑框、第一右后支撑框，采用这种可折叠的手推车，既能在需要通过狭小过道空间时，缩小两个驱动轮之间的间距以及两个导向轮之间的间距，又能在较大空间时，扩大两个驱动轮之间的间距以及两个导向轮之间的间距以及承载板的宽度，增大手推车的实用范围和稳定性，车把手华融刹车制动能更好的保证安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆佳怡消防设备有限公司
发明人：	陈亮才
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920330474.0
公开号：	CN209600552U
代理机构：	重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	马光辉
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	401120 重庆市渝北区汉渝路三巷1号1幢19号
主权项：	1.可折叠手推车，包括车体承载板、车体前支撑板、车体后支撑板、左驱动轮、左支撑架、右驱动轮和右支撑架，车体的后方设置有左、右车把手，其特征在于：所述的车体承载板包括有左外板框、右外板框，左外板框的下方通过左支撑架连接所述的左驱动轮，所述的左车把手连接在左外板框的后方，右外板框的下方通过右支撑架连接所述的右驱动轮，所述的右车把手连接在右外板框的后方；所述的车体前支撑板包括左前外支撑框、右前外支撑框、左后外支撑框、右后外支撑框，所述的左外板框的前端固定连接左前外支撑框，左外板框的后端固定连接左后外支撑框，右外板框的前端固定连接右前外支撑框，右外板框的后端固定连接右后外支撑框；还包括有第一左内板框、第一右内板框，所述第一左内板框左边通过第一左连接件铰链连接在左外板框的右边，第一左内板框可通过第一左连接件向左上翻转至左外板框的上表面,所述第一右内板框左边通过第一右连接件铰链连接在右外板框的左边，第一右内板框可通过第一右连接件向右上翻转至右外板框的上表面；还包括有第一左前支撑框、第一左后支撑框、第一右前支撑框、第一右后支撑框，第一左前支撑框和第一右前支撑框之间活动连接，第一左后支撑框和第一右后支撑框之间活动连接；所述第一左前支撑框左竖边通过第二左连接件铰链连接在左前外支撑框的右竖边，所述第一右前支撑框右竖边通过第二右连接件铰链连接在右前外支撑框的左竖边；所述第一左后支撑框左竖边通过第三左连接件铰链连接在左后外支撑框的右竖边，所述第一右后支撑框右竖边通过第三右连接件铰链连接在右后外支撑框的左竖边；所述的第一左前支撑框可通过第二左连接件铰链向后翻转，所述的第一右前支撑框可通过第二右连接件铰链向后翻转，所述的第一左后支撑框可通过第三左连接件铰链向前翻转，所述的第一右后支撑框可通过第三右连接件铰链向前翻转。 2.如权利要求1所述的可折叠手推车，其特征在于：在所述的左后外支撑框上设置有左车把手套管，左车把手套管上设置有定位螺纹通孔，所述左车把手套接在左车把手套管内，左车把手通过定位螺栓穿过定位螺纹通孔与套管紧固连接；在所述的右后外支撑框上设置有右车把手套管，右车把手套管上设置有定位螺纹通孔，所述右车把手套接在左车把手套管内，右车把手通过定位螺栓穿过定位螺纹通孔与套管紧固连接。 3.如权利要求1所述的可折叠手推车，其特征在于：在所述的左前外支撑框的前侧固定设置有第一锁扣组件的锁部，在所述的右前外支撑框的前侧固定设置有第一锁扣组件的扣部，所述的锁部和扣部相互匹配扣住后能将左前外支撑框和右前外支撑框连接起来。 4.如权利要求3所述的可折叠手推车，其特征在于：在所述的左后外支撑框的后侧固定设置有第二锁扣组件的锁部，在所述的右前外支撑框的前侧固定设置有第二锁扣组件的扣部，所述的锁部和扣部相互匹配扣住后能将左后外支撑框和右后外支撑框连接起来。 5.如权利要求1所述的可折叠手推车，其特征在于：所述的左驱动轮为带有鼓刹的左驱动轮，在所述的左车把手上固定有制动左驱动轮的刹车把手，所述刹车把手通过制动拉索控制左驱动轮的鼓刹。 6.如权利要求5所述的可折叠手推车，其特征在于：所述的右驱动轮为带有鼓刹的右驱动轮，在所述的右车把手上固定有制动右驱动轮的刹车把手，所述刹车把手通过制动拉索控制右驱动轮的鼓刹。 7.如权利要求1所述的可折叠手推车，其特征在于：所述的左支撑架向前延伸部与所述的左前外支撑框连接，所述的左支撑架向前延伸部的下方支撑连接左导向轮；所述的右支撑架向前延伸部与所述的右前外支撑框连接，所述的右支撑架向前延伸部的下方支撑连接右导向轮。
所属类别：	实用新型