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原文传递一种新型船用减阻网

专利名称：	一种新型船用减阻网
摘要：	本发明提供一种新型船用减阻网，包含控制台、航速传感器、三维航态仪和减阻组件；控制台、航速传感器和三维航态仪均设于船体的顶部；减阻组件包含网舱，网舱沿船体横向设于船体的内部，网舱的底部与船体的底部齐平；网舱的内部设有液压器和气泡激发网，液压器的上端连接网舱的顶板，液压器的下端连接气泡激发网的上端，气泡激发网的下端连接舱口片；液压器、航速传感器和三维航态仪分别与控制台连接。本发明采用可收放式气泡激发网对船舶行驶时进行减阻，并可根据实际航行状态对气泡激发网的下放高度进行调整，提高了减阻效果和使用的灵活性，降低了系统自身耗能；且本发明结构简单，体积小，成本低，安装方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中山大学
发明人：	邓锐;陈思源;罗富强;马勇;姜大鹏;李裕龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910247968.7
公开号：	CN110406627A
代理机构：	苏州智品专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王利斌
分类号：	B63B1/38(2006.01);B;B63;B63B;B63B1
申请人地址：	510275 广东省广州市海珠区新港西路135号
主权项：	1.一种新型船用减阻网，其特征在于，包含控制台、航速传感器、三维航态仪和减阻组件；所述控制台、所述航速传感器和所述三维航态仪均设于船体的甲板上；所述减阻组件包含网舱，所述网舱沿所述船体横向设于所述船体的内部，所述网舱的底部与所述船体的底部齐平；所述网舱的内部设有液压器和气泡激发网，所述液压器的上端连接所述网舱的顶板，所述液压器的下端连接所述气泡激发网的上端，所述气泡激发网的下端连接舱口片；所述液压器、所述航速传感器和所述三维航态仪分别与所述控制台连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型船用减阻网，其特征在于，所述航速传感器和所述三维航态仪通过电缆分别连接电池。 3.根据权利要求1所述的一种新型船用减阻网，其特征在于，所述网舱的侧板上设有紫外线照射灯。 4.根据权利要求1所述的一种新型船用减阻网，其特征在于，所述舱口片的尺寸大于所述网舱底部的尺寸。
所属类别：	发明专利