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原文传递轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置

专利名称：	轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置
摘要：	本发明公开了轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置，包括门框和门槛，所述门框和门槛安装在车体上，还包括固定导轨、转动式携门架、张紧式移动装置、下导轨和第一滚轮组件，所述固定导轨固定安装在车体的上部，所述第一滚轮组件固定安装在车体的下部，所述张紧式移动装置可在固定导轨上作平移运动，张紧式移动装置的左右两端分别通过销轴和轴承与转动式携门架铰接，转动式携门架上固定安装有门页，所述下导轨固定安装在门页的下部，所述门页的四周安装有胶条。本发明结构简单、使用方便且门打开和关闭过程稳定性好，不易掉落，提高了内藏式司机室门的密封性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京康尼机电股份有限公司
发明人：	史阳阳;吴新兵;程荣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910795855.0
公开号：	CN110395282A
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	张超
分类号：	B61D19/02(2006.01);B;B61;B61D;B61D19
申请人地址：	210038 江苏省南京市经济技术开发区恒达路19号
主权项：	1.轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置，包括门框和门槛，所述门框和门槛安装在车体上，其特征在于：还包括固定导轨、转动式携门架、张紧式移动装置、下导轨和第一滚轮组件，所述固定导轨固定安装在车体的上部，所述第一滚轮组件固定安装在车体的下部，所述张紧式移动装置可在固定导轨上作平移运动，张紧式移动装置的左右两端分别通过销轴和轴承与转动式携门架铰接，转动式携门架上固定安装有门页，所述下导轨固定安装在门页的下部，所述门页的四周安装有胶条。 2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置，其特征在于：所述固定导轨包括第一导轨、第二导轨和滚轮压块，所述第一导轨固定安装在车体的上部且所述张紧式移动装置在第一导轨上作平移运动，所述第二导轨设有两组，两组第二导轨和滚轮压块均固定安装在第一导轨的底部。 3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置，其特征在于：所述第一滚轮组件包括第一滚轮和安装底座，所述安装底座固定安装在车体上，所述第一滚轮固定安装在安装底座上且第一滚轮在下导轨内滚动。 4.根据权利要求1所述的轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置，其特征在于：所述转动式携门架包括第二滚轮组件、门页安装座、携门架安装座和第三滚轮，所述携门架安装座的左右两端分别通过销轴和轴承安装有门页安装座，所述门页安装座上均固定安装有第三滚轮，位于携门架安装座右端的门页安装座上还固定安装有第二滚轮组件。 5.根据权利要求1所述的轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置，其特征在于：所述张紧式移动装置包括承载轮组件和移动装置安装座，所述承载轮组件固定安装在移动装置安装座上且承载轮组件设有四组，其中两组承载轮组件沿第一导轨的上导轨面滚动，另外两组承载轮组件沿第一导轨的下导轨面滚动。 6.根据权利要求5所述的轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置，其特征在于：所述承载轮组件包括承载轮、第一偏心轴、第一固定防松轮、第一压紧防松轮和第一防松螺母，所述第一偏心轴通过第一固定防松轮、第一压紧防松轮和第一防松螺母固定安装在移动装置安装座上，所述承载轮通过轴承安装在第一偏心轴上。 7.根据权利要求4所述的轨道交通车辆内藏式司机室门的运动装置，其特征在于：所述第二滚轮组件包括第二滚轮、第二偏心轴、第二固定防松轮、第二压紧防松轮、第二防松螺母，所述第二偏心轴通过第二固定防松轮、第二压紧防松轮和第二防松螺母固定安装在门页安装座上，所述第二滚轮通过轴承安装在第二偏心轴上。
所属类别：	发明专利