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减摇鳍在铝合金制船身上的安装结构
| 专利名称： | 减摇鳍在铝合金制船身上的安装结构 |
| 摘要： | 本发明涉及一种减摇鳍在铝合金制船身上的安装结构，包括减摇鳍装置、鳍座，所述减摇鳍装置的支撑座通过法兰用螺栓与鳍座的法兰平面固定连接，所述螺栓通过绝缘衬套与铝合金制的鳍座相隔绝；所述鳍座的法兰平面与减摇鳍装置的支撑座法兰平面通过绝缘材料隔离，所述鳍座内圆面与减摇鳍装置的支撑座通过绝缘挡圈隔离；所述绝缘挡圈与鳍座和减摇鳍装置的支撑座之间分别设有O形密封圈。本发明的安装结构不依赖钢铝焊接技术，容易实现；在关键部位通过高分子材料避免了钢铝材料间的电话腐蚀，将水密与电化防腐集成设计，提高了零件利用率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海衡拓船舶设备有限公司 |
| 发明人： | 蒋衡捷;邓启亮;何彩繁;曹长水 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910724605.8 |
| 公开号： | CN110395366A |
| 代理机构： | 上海申汇专利代理有限公司 |
| 代理人： | 王晶 |
| 分类号： | B63B39/06(2006.01);B;B63;B63B;B63B39 |
| 申请人地址： | 200031 上海市徐汇区衡山路10号 |
| 主权项： | 1.一种减摇鳍在铝合金制船身上的安装结构，包括减摇鳍装置、鳍座，其特征在于：所述减摇鳍装置的支撑座通过法兰用螺栓与鳍座的法兰平面固定连接，所述螺栓通过绝缘衬套与铝合金制的鳍座相隔绝；所述鳍座的法兰平面与减摇鳍装置的支撑座法兰平面通过绝缘材料隔离，所述鳍座内圆面与减摇鳍装置的支撑座通过绝缘挡圈隔离；所述绝缘挡圈与鳍座和减摇鳍装置的支撑座之间分别设有O形密封圈。 2.根据权利要求1所述的减摇鳍在铝合金制船身上的安装结构，其特征在于：所述减摇鳍装置通过铝合金制的鳍座与铝合金制的船身焊接相连。 3.根据权利要求1所述的减摇鳍在铝合金制船身上的安装结构，其特征在于：所述绝缘挡圈采用高分子耐腐蚀材料，使绝缘挡圈具备电绝缘、耐海水腐蚀特性。 4.根据权利要求1所述的减摇鳍在铝合金制船身上的安装结构，其特征在于：所述绝缘挡圈通过定位销固定在减摇鳍装置的支承座上，定位销的销尾端采用环氧树脂密封。 5.根据权利要求1所述的减摇鳍在铝合金制船身上的安装结构，其特征在于：所述绝缘衬套采用玻璃钢材质，使绝缘衬套具备电绝缘、高抗拉强度与屈服强度，从而不会被螺栓上的预紧力压溃变形。 6.根据权利要求1所述的减摇鳍在铝合金制船身上的安装结构，其特征在于：所述绝缘挡圈上布置有内外共四道O形密封圈，可实现水密与防电化腐蚀。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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