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原文传递一种预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置

专利名称：	一种预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置
摘要：	本发明提供了一种预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置，包括至少一组防偏位装置，所述防偏位装置固定设置于盖梁上，所述防偏位装置上设有下坡向挡块，所述下坡向主梁上设有下坡向横隔板，所述下坡向挡块位于下坡向横隔板远离上坡向主梁的一侧，通过下坡向挡块和下坡向横隔板的配合实现将偏位后的桥墩进行自动校正，防止桥墩过度偏位。通过本发明的防偏位装置可以解决目前高墩桥的桥墩在桥梁热胀和冷缩的过程中均往上坡向偏位的情况，防止桥梁偏位超标导致桥梁出现脱落的情况，通过本发明的防偏位装置可以实现对桥墩进行自动校正，省去了桥墩偏位后需要人工校正的流程，可以起到节约人力和成本的目的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南联智桥隧技术有限公司
发明人：	梁晓东;杨振武;周俊华;谢鸿;金鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910725496.1
公开号：	CN110396913A
代理机构：	长沙七源专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘伊旸;周晓艳
分类号：	E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	410200 湖南省长沙市望城区沿河路168号
主权项：	1.一种预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置，大纵坡高墩桥包括桥墩(1)、盖梁(2)、上坡向主梁(8)和下坡向主梁(9)，所述盖梁(2)设置于桥墩(1)上，所述上坡向主梁(8)通过上坡向支座(13)设置于盖梁(2)上，所述下坡向主梁(9)通过下坡向支座(12)设置于盖梁上，上坡向主梁(8)和下坡向主梁(9)之间留有伸缩缝，其特征在于，包括至少一组防偏位装置，所述防偏位装置固定设置于盖梁(2)上，所述防偏位装置上设有下坡向挡块(10)，所述下坡向主梁(9)上设有下坡向横隔板(11)，所述下坡向挡块(10)位于下坡向横隔板(11)远离上坡向主梁(8)的一侧，通过下坡向挡块(10)和下坡向横隔板(11)的配合实现将偏位后的桥墩(1)进行自动校正，从而实现防止桥墩(1)过度偏位。 2.根据权利要求1所述的预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置，其特征在于，所述防偏位装置包括下坡向限位件(3)，所述下坡向限位件(3)包括下坡向限位件本体和设置于下坡向限位件本体上的下坡向挡块(10)，所述下坡向限位件(3)通过下坡向限位件本体设置于所述盖梁(2)上。 3.根据权利要求2所述的预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置，其特征在于，所述防偏位装置还包括上坡向限位件(4)，所述上坡向限位件(4)包括上坡向限位件本体和设置于上坡向限位件本体上的上坡向挡块(7)，所述上坡向主梁(8)上设有上坡向横隔板(14)，所述上坡向挡块(7)通过上坡向限位件本体设置于所述盖梁(1)上且位于上坡向横隔板(14)远离下坡向主梁(9)的一侧，通过上坡向横隔板(14)和上坡向挡块(7)的配合实现防止对桥墩(1)校正过度。 4.根据权利要求3所述的预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置，其特征在于，所述上坡向限位件本体和下坡向限位件本体分别设置于盖梁(2)长度方向的两侧，所述上坡向限位件本体和下坡向限位件本体均为L型结构且对称设置，所述上坡向限位件本体与盖梁(2)上的一组直角边配合实现上坡向限位件本体设置于盖梁(2)上，所述下坡向限位件本体与盖梁(2)上另一组直角边配合实现下坡向限位件本体设置于盖梁(2)上。 5.根据权利要求4所述的预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置，其特征在于，所述防偏位装置还包括至少一根拉杆(6)以及设置在拉杆(6)两端的紧固件(5)，所述上坡向限位件本体和下坡向限位件本体均设有通孔，所述拉杆(6)依次贯穿上坡向限位件本体和下坡向限位件本体上的通孔，配合两端的紧固件(5)实现上坡向限位件本体和下坡向限位件本体夹紧盖梁(2)。 6.根据权利要求5所述的预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置，其特征在于，所述下坡向挡块(10)和上坡向挡块(7)均采用焊接方式对应设置在位于盖梁(1)上的下坡向限位件本体和上坡向限位件本体上。 7.根据权利要求5所述的预防大纵坡高墩桥桥墩偏位装置，其特征在于，所述上坡向限位件本体、下坡向限位件本体、下坡向挡块(10)和上坡向挡块(7)的材质均为高强度钢板。
所属类别：	发明专利