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原文传递一种装配式液压箱涵模板及其预制装配式箱涵的施工方法

专利名称：	一种装配式液压箱涵模板及其预制装配式箱涵的施工方法
摘要：	本发明提供了一种装配式液压箱涵模板及其预制装配式箱涵的施工方法，属于公路工程施工领域，本发明的装配式液压箱涵模板包括模板、液压动力系统和调节支撑，通过装配式液压箱涵模板安装、模板的使用、钢筋加工及安装、钢筋骨架吊运、入模、内模安装、浇筑混凝土时模板的安装、混凝土的浇筑、混凝土养护和模板拆除，最终制备出预制装配式箱涵。该箱涵能够集中分节预制，在现场进行安装，节省了大量混凝土，加快了施工进度，降低了施工成本，大幅减少了对地表地下水土破坏及污染，在绿色环保方面尤为突出，并且有效的提高了涵洞的实体质量，使外观及保护层合格率到了大大的提升，取得了较好的经济与社会效益。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	内蒙古路桥集团有限责任公司
发明人：	郭海文;张茹娟;刘金乐;贾俊;陈志忠;肖灵斌;刘炜;吴云;哈图;周用山
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910716311.0
公开号：	CN110421687A
代理机构：	北京精金石知识产权代理有限公司
代理人：	张黎
分类号：	B28B1/087(2006.01);B;B28;B28B;B28B1
申请人地址：	010051 内蒙古自治区呼和浩特市新城区海拉尔大街8号
主权项：	1.一种装配式液压箱涵模板，其特征在于，包括：模板、液压动力系统和调节支撑；所述模板包括底模、外模、端模和内模；所述液压动力系统包括底模台车和内模小车；所述调节支撑包括内模小车、底模支架及外模液压系统支撑。 2.根据权利要求1所述的装配式液压箱涵模板，其特征在于：所述内模包括内模顶模和内模侧模。 3.根据权利要求1所述的装配式液压箱涵模板，其特征在于：所述端模包括凸端模、凹端模和平端模。 4.根据权利要求1所述的装配式液压箱涵模板，其特征在于：所述端模与内模、底模及外模均通过螺栓连接。 5.根据权利要求1所述的装配式液压箱涵模板，其特征在于：所述端模置于底模侧方，所述内模置于前、后两端模内部，所述外模置于端模外部并置于前、后两端模之间。 6.根据权利要求1所述的装配式液压箱涵模板，其特征在于：所述外模底部合模高度与底模高度一致。 7.如权利要求1-6任一项所述的一种装配式液压箱涵模板的预制装配式箱涵的施工方法，其特征在于：包括以下步骤： S1装配式液压箱涵模板安装：按照底模、外模、端模和内模的顺序依次进行安装； S2模板的使用：将模板按要求在工位上安装、调整满足结构尺寸要求； S3钢筋加工及安装：包括钢筋骨架绑扎、预埋件的安装及定位、混凝土垫块的布置和钢筋骨架吊点的设置； S4钢筋骨架吊运、入模：将绑扎成型的钢筋骨架吊装、入模； S5内模安装：将内模用内模小车移入钢筋骨架内腔； S6浇筑混凝土时模板的安装； S7混凝土的浇筑：包括底板浇筑、腹板浇筑和顶板浇筑； S8混凝土养护； S9模板拆除。 8.根据权利要求7所述的施工方法，其特征在于：步骤S6中所述的浇筑混凝土时模板的安装包括以下步骤： a.模板组拼完成后，对模板进行打磨后涂抹脱模剂； b.通过外模斜撑杆上的外模收合油缸伸长将外模调整到合适位置，测量外模的垂直度，将钢筋骨架吊到底模上，调整到合适位置； c.将凹端模吊装到位，与外模紧固； d.启动内模小车，将内模连同凸端模一起运送到合适位置，将凸端模与外模拼接； e.将内模顶模顶升到位，与端模紧密贴合，后将内模侧模旋转到合适位置，将内模侧模顶紧后，将内模与端模紧固； f.将精轧螺纹钢固定并完成对拉； g.将螺栓校验并紧固后浇筑混凝土。 9.根据权利要求7所述的施工方法，其特征在于：步骤e中所述顶升通过顶升油缸完成，所述旋转通过内模侧模油缸完成，所述顶紧通过螺旋撑杆完成，所述紧固使用快速连接螺栓完成。 10.根据权利要求7所述的施工方法，其特征在于：步骤f中所述对拉包括外模与底模的对拉，外模与内模侧模的对拉和两块外模间的对拉。
所属类别：	发明专利