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原文传递立式预制装配式箱涵辅助翻身装置及安装方法

专利名称：	立式预制装配式箱涵辅助翻身装置及安装方法
摘要：	本发明提供一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，它包括翻转平台，所述的翻转平台成“L”形，翻转平台底部转折处设有转轴，转轴可转动的安装在固设的转动座内；在翻转平台的至少一侧设有用于顶拉翻转平台的翻转油缸。通过采用翻转平台配合翻转油缸的方案，能够克服现有技术中利用起吊装置辅助翻转存在的安全性问题，使翻转过程安全可靠。且便于实现自动化控制。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中交第二航务工程局有限公司
发明人：	黄跃;杜晓峰;乔明华;应俊烽;娄勇;霍胜;李继强;徐旭锋;丁霖;蒋恩华;周涛;张英哲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910230418.4
公开号：	CN109928179A
代理机构：	武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	彭永念
分类号：	B65G47/248(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	430048 湖北省武汉市金银湖区东西湖路11号
主权项：	1.一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：它包括翻转平台（1），所述的翻转平台（1）成“L”形，翻转平台（1）底部转折处设有转轴（5），转轴（5）可转动的安装在固设的转动座（6）内；在翻转平台（1）的至少一侧设有用于顶拉翻转平台（1）的翻转油缸。 2.根据权利要求1所述的一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：还设有第二转动支承板（9），第二转动支承板（9）的端头与转轴（5）连接，第二转动支承板（9）的底部与第二翻转油缸（10）的端头铰接；还设有第一转动支承板（25），第一转动支承板（25）的端头与转轴（5）连接，第一转动支承板（25）的底部与第一翻转油缸（7）的端头铰接。 3.根据权利要求1所述的一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：在翻转平台（1）的一侧设有第一翻转油缸（7），第一翻转油缸（7）的端头与翻转平台（1）铰接。 4.根据权利要求3所述的一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：在翻转平台（1）的另一侧设有第二翻转油缸（10），还设有第一转动支承板（25），第一转动支承板（25）的端头与转轴（5）连接，第一转动支承板（25）的底部与第一翻转油缸（7）的端头铰接。 5.根据权利要求1所述的一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：在翻转平台（1）的一侧设有第一翻转油缸（7），在翻转平台（1）的侧壁设有沿侧壁滑动的滑动座（3），滑动座（3）与第一翻转油缸（7）铰接；在翻转平台（1）的侧壁还设有滑动油缸（2），滑动油缸（2）与滑动座（3）连接。 6.根据权利要求5所述的一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：所述的滑动座（3）与滑轨（15）滑动连接，滑轨（15）的两端设有上限位座（14）和下限位座（4）。 7.根据权利要求5所述的一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：在翻转平台（1）的另一侧设有第二翻转油缸（10），还设有第一转动支承板（25），第一转动支承板（25）的端头与转轴（5）连接，第一转动支承板（25）的底部与第一翻转油缸（7）的端头铰接。 8.根据权利要求1~7任一项所述的一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：所述的翻转平台（1）的内侧面同时作为预制装配式箱涵（13）的模板，用于直接在翻转平台（1）上浇筑预制装配式箱涵（13）；或者预制装配式箱涵（13）的模板（24）上设有吊耳，在需要翻转时，将预制装配式箱涵（13）和模板（24）整体吊装在翻转平台（1）上。 9.根据权利要求1~7任一项所述的一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：在转轴（5）的位置设有检测翻转平台（1）转角的转角传感器（16）。 10.根据权利要求7所述的一种立式预制装配式箱涵辅助翻身装置，其特征是：第一翻转油缸（7）和滑动油缸（2）的顶推端油路设有节流阀（18）和换向单向阀组（17），拉回端油路设有节流阀，顶推端油路和拉回端油路与换向阀（19）的一端连接，换向阀（19）的另一端与液压泵（22）和回油回路连接；第二翻转油缸（10）的顶推端油路设有节流阀，顶推端油路与切换阀（20）的一端连接，切换阀（20）的另一端与液压泵和回油回路连接。
所属类别：	发明专利