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原文传递用于扫雪车的前轮胎印处理装置和方法

专利名称：	用于扫雪车的前轮胎印处理装置和方法
摘要：	一种用于扫雪车的前轮胎印处理装置和方法，包含有设置在扫雪车的转向桥上并且具有探伸臂的扫雪盘刷、设置在扫雪车的转向桥的转向节与扫雪车的转向桥的前梁之间并且用于拾取转向桥的转向角度信号的状态触发装置、设置在扫雪盘刷上并且带动探伸臂进行摆动的执行装置，执行装置设置为与状态触发装置呈联动方式分布，通过扫雪盘刷，实现了对前轮胎的前端雪进行清除，通过状态触发装置和执行装置，实现了与转向油缸(92)相对应的摆动作用力，保持扫雪盘刷在铅锤方向保持位置不变，不再都是之间把盘刷直接安装到扫雪车的前桥上，因此提高了对前轮胎前端的雪的清扫效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林开普科立辉动力有限公司
发明人：	王伟;苗元民;孙凤军;金亮;徐海忠
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910761258.6
公开号：	CN110424319A
代理机构：	北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	崔建章
分类号：	E01H5/09(2006.01);E;E01;E01H;E01H5
申请人地址：	132500 吉林省吉林市蛟河市北街道世纪路112-1-1
主权项：	1.一种用于扫雪车的前轮胎印处理装置，其特征是：包含有设置在扫雪车的转向桥上并且具有探伸臂的扫雪盘刷、设置在扫雪车的转向桥的转向节与扫雪车的转向桥的前梁之间并且用于拾取转向桥的转向角度信号的状态触发装置、设置在扫雪盘刷上并且带动探伸臂进行摆动的执行装置，执行装置设置为与状态触发装置呈联动方式分布。 2.根据权利要求1所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置，其特征是：按照保持在扫雪车的铅锤方向上的高度处于恒定状态的方式把状态触发装置、执行装置和扫雪盘刷相互联接。 3.根据权利要求2所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置，其特征是：按照扫雪车的转向倾角驱动产生摆动作用力的方式把状态触发装置和执行装置与扫雪盘刷联接。 4.根据权利要求1所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置，其特征是：扫雪盘刷设置为还包含有液压马达(1)、盘刷座(2)、刷毛(3)、升降油缸(9)和双头螺杆(90)并且其中探伸臂设置为包含有前支撑座(4)、前端臂(5)、后端臂(6)和后支撑座(7)，或，扫雪盘刷设置在转向桥的桥壳上并且后支撑座(7)设置为与转向桥的桥壳联接，或，状态触发装置和执行装置设置为液压联动装置、电控联动装置或机械联动装置，或，状态触发装置设置为随动油缸(91)并且执行装置设置为平衡油缸(8)，随动油缸(91)的液压腔体设置为与平衡油缸(8)的液压腔体连通，或，状态触发装置设置为角度传感器并且执行装置设置为包含有PLC控制器和电动推杆，角度传感器设置为与PLC控制器的输入端口连接并且PLC控制器的输出端口设置为与电动推杆的控制端口连接，电动推杆设置在扫雪盘刷的探伸臂上，或，状态触发装置设置为包含有扇形齿轮和圆柱齿轮并且执行装置设置为具有下端端面为斜面体的端轮和扭力簧，扇形齿轮设置为与圆柱齿轮啮合式联接并且端轮设置为与圆柱齿轮的转动轴联接，扇形齿轮设置为与转向桥的转向节联接并且圆柱齿轮设置为与转向桥的前梁转动式联接，扭力簧设置在扫雪盘刷的探伸臂上并且端轮设置为与扫雪盘刷的探伸臂接触式联接。 5.根据权利要求4所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置，其特征是：后支撑座(7)和随动油缸(91)分别设置在扫雪车的转向桥上，液压马达(1)设置在前支撑座(4)上，盘刷座(2)设置在液压马达(1)上并且刷毛(3)设置在盘刷座(2)上，在前支撑座(4)和后支撑座(7)之间分别设置有前端臂(5)和后端臂(6)并且在前端臂(5)与后端臂(6)之间设置有升降油缸(9)，在前支撑座(4)与后端臂(6)之间设置有双头螺杆(90)并且在后支撑座(7)与后端臂(6)之间设置有平衡油缸(8)。 6.根据权利要求5所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置，其特征是：随动油缸(91)设置为双作用伸缩缸，随动油缸(91)的其中一个端头设置为通过销轴与扫雪车的转向桥的转向节联接并且随动油缸(91)的其中另一个端头设置为通过销轴与扫雪车的转向桥的前梁联接，随动油缸(91)的液压端口部设置为通过油管与平衡油缸(8)的液压端口部联接，或，平衡油缸(8)设置为双作用伸缩缸，平衡油缸(8)的其中一个端头设置为通过销轴与后端臂(6)联接并且平衡油缸(8)的其中另一个端头设置为通过销轴与后支撑座(7)联接，平衡油缸(8)的液压端口部设置为通过油管与随动油缸(91)的液压端口部联接。 7.根据权利要求5所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置，其特征是：液压马达(1)的壳体设置为与前支撑座(4)联接并且液压马达(1)的端轴设置为与盘刷座(2)联接，液压马达(1)的液压端口部设置为与扫雪车的液压装置连通，或，盘刷座(2)设置为圆形板状体并且盘刷座(2)的上端端面部设置为与液压马达(1)联接，盘刷座(2)设置为与刷毛(3)镶嵌式联接，或，刷毛(3)的上端头设置为与盘刷座(2)嵌入式联接并且刷毛(3)设置为沿盘刷座(2)的下端端面部布满方式分布，或，前支撑座(4)设置为L字形板状体并且前支撑座(4)的横部设置为与液压马达(1)联接，前支撑座(4)的竖部的上端头设置为通过销轴与双头螺杆(90)联接并且前支撑座(4)的竖部的下端头设置为通过销轴与前端臂(5)联接，或，前端臂(5)设置为矩形杆状体并且前端臂(5)的上端端面部设置为通过销轴与升降油缸(9)联接，前端臂(5)的其中一个端头设置为通过销轴与前支撑座(4)联接并且前端臂(5)的其中另一个端头设置为通过销轴与后端臂(6)联接，或，后端臂(6)设置为矩形杆状体并且后端臂(6)的上端端面的前头部分别设置为通过销轴与升降油缸(9)和平衡油缸(8)联接，后端臂(6)的其中一个端头设置为通过销轴与前端臂(5)联接并且后端臂(6)的其中另一个端头设置为通过销轴与后支撑座(7)联接，或，后支撑座(7)设置为双耳座并且后支撑座(7)设置为与扫雪车的转向桥的转向节联接，后支撑座(7)的上端端面部设置为通过销轴与平衡油缸(8)联接并且后支撑座(7)设置为通过销轴与后端臂(6)联接，或，双头螺杆(90)设置为包含有第一螺杆头(901)、中间螺纹管(902)和第二螺杆头(903)并且第一螺杆头(901)设置为与中间螺纹管(902)的其中一个端头左旋螺纹式联接，第二螺杆头(903)设置为与中间螺纹管(902)的其中另一个端头右旋螺纹式联接并且第一螺杆头(901)通过销轴与前支撑座(4)联接，第二螺杆头(903)设置为通过销轴与后端臂(6)联接，或，升降油缸(9)设置为两节式伸缩缸，升降油缸(9)的其中一个端头设置为通过销轴与前端臂(5)联接并且升降油缸(9)的其中另一个端头设置为通过销轴与后端臂(6)联接，升降油缸(9)的液压端口部设置为与扫雪车的液压装置连通，或，转向油缸(92)设置为两节式伸缩缸，转向油缸(92)的其中一个端头设置为通过销轴与扫雪车的转向桥的转向节联接并且转向油缸(92)的其中另一个端头设置为通过销轴与扫雪车的转向桥的前梁联接，转向油缸(92)的液压端口部设置为与扫雪车的液压装置连通。 8.根据权利要求 1 至 7 中任一项所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置和方法，其特征是：液压马达(1)、盘刷座(2)、刷毛(3)、前支撑座(4)、前端臂(5)、后端臂(6)、后支撑座(7)、升降油缸(9)和双头螺杆(90)与平衡油缸(8)和随动油缸(91)设置为按照双伸缩缸进行调节的方式分布。 9.一种用于扫雪车的清扫装置，包括根据权利要求1至7中任一项所述的用于扫雪车的前轮胎印处理装置和后轮胎的印处理装置，后轮胎的印处理装置包含有门架、液压马达(1)、盘刷座(2)和刷毛(3)并且门架设置在扫雪车的后轮胎的前端，门架设置为与液压马达(1)联接并且液压马达(1)的端轴设置为与盘刷座(2)联接，刷毛(3)设置为与盘刷座(2)联接并且门架设置为与扫雪车的车架联接，在门架与扫雪车的车架之间设置有位移伸缩缸。 10.一种用于扫雪车的前轮胎印处理方法，其特征是：其步骤是：通过升降油缸(9)，带动前端臂(5)在后端臂(6)上进行摆动，对前支撑座(4)的高度进行调节，对刷毛(3)的扫雪高度进行调节，通过中间螺纹管(902)的转动，使第一螺杆头(901)和第二螺杆头(903)与中间螺纹管(902)的伸缩，调节第一螺杆头(901)和第二螺杆头(903)之间的长度，带动前支撑座(4)在前端臂(5)上摆动，对液压马达(1)和盘刷座(2)的倾斜角度进行调节，对刷毛(3)的扫雪角度进行调节，当转向油缸(92)伸长，通过驱动桥使扫雪车向左转向时，随动油缸(91)随之处于伸长状态，由于随动油缸(91)的液压腔体与平衡油缸(8)的液压腔体连通，平衡油缸(8)随之等长度缩短，使平衡油缸(8)处于收缩状态，带动后端臂(6)在后支撑座(7)上进行向上摆动，通过前端臂(5)和前支撑座(4)，使盘刷座(2)升高，消除因转向倾角而造成的盘刷座(2)下降，使得盘刷座(2)在铅锤方向保持位置不变，当转向油缸(92)收缩，通过驱动桥使扫雪车向右转向时，随动油缸(91)随之处于收缩状态，由于随动油缸(91)的液压腔体与平衡油缸(8)的液压腔体连通，平衡油缸(8)随之等长度伸长，使平衡油缸(8)处于伸长状态，带动后端臂(6)在后支撑座(7)上进行向下摆动，通过前端臂(5)和前支撑座(4)，使盘刷座(2)降低，消除因转向倾角而造成的盘刷座(2)升高，使得盘刷座(2)在铅锤方向保持位置不变，液压马达(1)带动盘刷座(2)转动，盘刷座(2)带动刷毛(3)对前轮胎的前端雪扫除。
所属类别：	发明专利