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原文传递真空泵工作阈值的控制方法、装置和汽车

专利名称：	真空泵工作阈值的控制方法、装置和汽车
摘要：	本发明公开了一种真空泵工作阈值的控制方法、装置和汽车。其中，该方法包括：使真空泵工作第一预设时长，使真空泵的真空度由初始真空度变为当前真空度；判断当前真空度是否达到初始工作阈值；在判断结果为否时，依据预设条件调整初始工作阈值，使初始工作阈值变为当前工作阈值。本发明解决了由于现有技术中通过对制动系统中添加大气压力传感器以满足高海拔地区真空泵的正常运行，导致的整车制造成本增加的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	陈小莉;葛强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201810403593.4
公开号：	CN110406514A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	赵囡囡;董文倩
分类号：	B60T13/52(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
主权项：	1.一种真空泵工作阈值的控制方法，其特征在于，包括： S1、使真空泵工作第一预设时长，使所述真空泵的真空度由初始真空度变为当前真空度； S2、判断所述当前真空度是否达到初始工作阈值； S3、在判断结果为否时，依据预设条件调整所述初始工作阈值，使初始工作阈值变为当前工作阈值。 2.根据权利要求1所述的真空泵工作阈值的控制方法，其特征在于，步骤S3后还包括： S4、判断所述当前真空度是否达到所述当前工作阈值； S5、在判断结果为否时，以本次循环中的当前真空度作为下一次循环的初始真空度，以本次循环中的当前工作阈值作为下一次循环的初始工作阈值，重复步骤S1-S5，直到所述当前真空度达到所述本次循环中的当前工作阈值。 3.根据权利要求2所述的真空泵工作阈值的控制方法，其特征在于，在所述初始工作阈值包括开启真空度和关闭真空度的情况下，所述依据预设条件调整所述初始工作阈值，使初始工作阈值变为当前工作阈值包括：以预设梯度值下调所述关闭真空度；根据所述下调后的关闭真空度，以预设比例值下调所述开启真空度。 4.根据权利要求1所述的真空泵工作阈值的控制方法，其特征在于，在步骤S1之后，所述方法还包括：在所述真空泵工作第二预设时长后，监测所述真空泵的真空度值的下降，若下降值大于预设标定值，则输出所述真空泵出现故障。 5.根据权利要求1至4中任一所述的真空泵工作阈值的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在任意一次驾驶周期中，初始的所述工作阈值均为相同的预设的工作阈值，其中，所述初始的所述工作阈值包括：预设开启真空度和预设关闭真空度。 6.根据权利要求1所述的真空泵工作阈值的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在判断结果为是时，以所述当前工作阈值为真空泵的工作阈值。 7.根据权利要求2所述的真空泵工作阈值的控制方法，其特征在于，步骤S5还包括：在判断结果为是时，以所述当前工作阈值为所述真空泵的工作阈值。 8.根据权利要求1所述的真空泵工作阈值的控制方法，其特征在于，所述依据预设条件调整所述初始工作阈值，使初始工作阈值变为当前工作阈值包括：查询所述当前真空度对应的使真空泵正常工作所匹配的工作阈值，以所述所匹配的工作阈值为所述真空泵的当前工作阈值。 9.一种真空泵工作阈值的控制装置，其特征在于，包括：调整模块，用于使真空泵工作第一预设时长，使所述真空泵的真空度由初始真空度变为当前真空度；判断模块，用于判断所述当前真空度是否达到初始工作阈值；控制模块，用于在判断结果为否时，依据预设条件调整所述初始工作阈值，使初始工作阈值变为当前工作阈值。 10.一种汽车，其特征在于，包括：真空泵控制系统，其中，所述真空泵控制系统包括真空泵工作阈值的控制装置，所述真空泵工作阈值的控制装置为权利要求9所述的真空泵工作阈值的控制装置。
所属类别：	发明专利