详情

原文传递一种重型叉车备胎的固定机构

专利名称：	一种重型叉车备胎的固定机构
摘要：	本发明公开了一种重型叉车备胎的固定机构，所述备胎包括轮辋、轮胎；所述固定机构设置于叉车一侧的液压油箱上、且所述液压油箱位于叉车前轮与叉车后轮之间；所述固定机构为固设于液压油箱外侧竖直面上的压紧组件。本发明固定机构的压紧组件个数可根据备胎的规格大小选择，可满足不同规格备胎的安装需求，扩大了固定机构的使用范围；并且，备胎在液压油箱外侧竖直面上安装牢固、稳定，也减缓了备胎因安装不牢固导致的磨损，以及因安装不稳定导致的撞击损坏等，保证了备胎的质量与使用安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽合力股份有限公司
发明人：	张洪凯;杨雪松;朱筱隽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910682926.6
公开号：	CN110422239A
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	金凯
分类号：	B62D43/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D43
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号
主权项：	1.一种重型叉车备胎的固定机构，所述备胎（1）包括轮辋（11）、轮胎（12）；所述固定机构设置于叉车一侧的液压油箱（21）上、且所述液压油箱（21）位于叉车前轮（22）与叉车后轮（23）之间；其特征在于：所述固定机构为固设于液压油箱外侧竖直面上的压紧组件（3）；所述压紧组件（3）设有三组以上、并沿着备胎（1）的圆周内侧呈环形布置；所述压紧组件（3）通过紧固件（301）沿着垂直于液压油箱（21）外侧竖直面的方向夹紧备胎的轮辋（11）、且每个所述压紧组件（3）的外端面均与备胎轮辋（11）的内圆角面相切。 2.根据权利要求1所述重型叉车备胎的固定机构，其特征在于：所述液压油箱（21）的外侧竖直面上还固设有液位计（201）；所述液位计（201）在竖直面上位于所述压紧组件（3）与所述叉车后轮（23）之间、在水平面上位于所述备胎轮辋（11）与所述液压油箱（21）之间。 3.根据权利要求2所述重型叉车备胎的固定机构，其特征在于：每个所述压紧组件（3）均包括固设于液压油箱外侧竖直面上的垫块（31）、以及与垫块配合使用的压块（32）；所述垫块（31）和所述压块（32）均沿着备胎（1）的径向设置、且备胎的轮辋（11）夹在所述垫块（31）与所述压块（32）之间。 4.根据权利要求3所述重型叉车备胎的固定机构，其特征在于：所述垫块（31）的下表面与液压油箱（21）的外侧竖直面焊接固定；所述垫块（31）靠近备胎（1）的上表面开设有阶梯形槽口（311）、远离备胎（1）的顶面开设有连接孔（312）。 5.根据权利要求4所述重型叉车备胎的固定机构，其特征在于：所述梯形槽口的水平面与备胎轮辋（11）的下表面接触、梯形槽口的竖直面与备胎轮辋（11）的圆周内侧面相切；所述梯形槽口水平面与垫块（31）顶面之间的距离不大于所述备胎轮辋（11）的厚度、且所述梯形槽口水平面与垫块（31）下表面之间的距离大于所述液位计（201）的厚度。 6.根据权利要求4所述重型叉车备胎的固定机构，其特征在于：所述连接孔（312）为沿着垫块（31）厚度方向开设的螺纹孔、且所述连接孔（312）沿着备胎（1）的径向开设有一个以上。 7.根据权利要求6所述重型叉车备胎的固定机构，其特征在于：所述压块（32）沿着厚度方向上开设有通孔（321）、且所述压块（32）上开设的通孔（321）与垫块（31）上开设的连接孔（312）一一对应。 8.根据权利要求1-7任意一项所述重型叉车备胎的固定机构，其特征在于：所述液压油箱（21）的下部固设有下踏板（24）、靠近叉车前轮处固设有前挡泥板（25）；所述下踏板（24）的上表面与所述前挡泥板（25）的外侧斜面分别与备胎（1）的圆周外侧面相外切。 9.根据权利要求1所述重型叉车备胎的固定机构，其特征在于：所述紧固件（301）为紧固螺栓；所述紧固件（301）贯穿压块（32）上的通孔（321）、并与垫块（31）上对应的螺纹孔旋合。
所属类别：	发明专利