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原文传递一种可调节高度的工程车辆用减震座椅

专利名称：	一种可调节高度的工程车辆用减震座椅
摘要：	本实用新型公开的属于减震座椅技术领域，具体为一种可调节高度的工程车辆用减震座椅，包括座椅、减震装置、上固定板、升降杆、液压机和下固定板，所述座椅的底部固定安装所述减震装置，所述减震装置的底部固定安装有所述上固定板，所述上固定板的左侧端开设有上条形槽，所述上条形槽上插接有第一滑杆，所述第一滑杆的上固定安装所述升降杆，所述上固定板的右侧端开设有第一圆孔，两个所述升降杆之间固定连接有两个固定杆，所述固定杆和所述升降杆的中部均开设有第二圆孔，所述升降杆的底端开设有第三圆孔，两个所述第三圆孔中间插接有转动杆，该实用新型提高了减震效果较差，提高舒适性，同时工程车的高度进行大距离的调节的综合效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州金迪椅业有限公司
发明人：	周春扬;王正颖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920283071.5
公开号：	CN209600324U
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨胜
分类号：	B60N2/16(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江区竹西街道华诚路
主权项：	1.一种可调节高度的工程车辆用减震座椅，其特征在于：包括座椅(100)、减震装置(200)、上固定板(300)、升降杆(400)、液压机(500)和下固定板(600)，所述座椅(100)的底部固定安装所述减震装置(200)，所述减震装置(200)的底部固定安装有所述上固定板(300)，所述上固定板(300)的左侧端开设有上条形槽(310)，所述上条形槽(310)上插接有第一滑杆(320)，所述第一滑杆(320)的上固定安装所述升降杆(400)，所述上固定板(300)的右侧端开设有第一圆孔(330)，两个所述升降杆(400)之间固定连接有两个固定杆(410)，所述固定杆(410)和所述升降杆(400)的中部均开设有第二圆孔(430)，所述升降杆(400)的底端开设有第三圆孔(440)，两个所述第三圆孔(440)中间插接有转动杆(450)，所述转动杆(450)的中部固定安装液压机(500)，两个所述固定杆(410)之间的上端固定安装有横杆(460)，所述横杆(460)的中部固定安装第二活动铰链(420)，所述液压机(500)的顶部固定连接有液压杆(510)，所述液压杆(510)与所述第二活动铰链(420)相固定安装，所述升降杆(400)的底部固定安装有下固定板(600)，所述下固定板(600)的右侧端开设有下条形槽(610)，所述下条形槽(610)上插接有第二滑杆(620)，所述第二滑杆(620)上固定安装所述升降杆(400)，所述下固定板(600)的左侧端开设有第四圆孔(630)，所述固定杆(410)的两端均开设有转孔，通过销钉将固定杆(410)分别固定安装所述第一圆孔(330)和所述第四圆孔(630)上，所述减震装置(200)的顶部固定安装有上连接板(210)，所述上连接板(210)的底部中央位置固定安装有开口向下的滑槽(230)，所述滑槽(230)的内腔两端配合滑动连接有两个滑块(250)，两个所述滑块(250)之间固定安装有第一减震弹簧(240)，两个所述滑块(250)的底部转动连接有连接杆(260)，所述上连接板(210)的底部两侧固定安装有阻尼器(280)，所述阻尼器(280)的外壁套接有第二减震弹簧(290)，所述阻尼器(280)的底部固定安装有下连接板(220)，所述下连接板(220)的顶部固定安装有第一活动铰链(270)，所述第一活动铰链(270)通过销钉与所述连接杆(260)相转动连接。 2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的工程车辆用减震座椅，其特征在于：所述座椅(100)的前侧壁固定安装有控制按钮(110)，所述控制按钮(110)通过导线与所述液压机(500)相固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种可调节高度的工程车辆用减震座椅，其特征在于：所述上条形槽(310)和所述下条形槽(610)的大小尺寸相同，所述上条形槽(310)和所述下条形槽(610)的两端均为圆弧形。 4.根据权利要求1所述的一种可调节高度的工程车辆用减震座椅，其特征在于：所述下固定板(600)的顶部四角固定安装有橡胶垫(700)。
所属类别：	实用新型