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原文传递 支持磨损度自检测的轮胎
专利名称: 支持磨损度自检测的轮胎
摘要: 本实用新型涉及一种支持磨损度自检测的轮胎,所述轮胎包括:轮胎本体、磁珠和轮胎磨损度检测装置;磁珠为扁平形状的圆柱体,设置于轮胎本体的花纹层内;轮胎磨损度检测装置与磁珠对应设置在轮胎本体内侧底部;轮胎磨损度检测装置包括:霍尔传感器和检测芯片,霍尔传感器与检测芯片相连;检测芯片与轮胎参数检测系统相连,将根据霍尔传感器的传感信号生成的检测结果数据发送至轮胎参数检测系统。本实用新型实施例提供的轮胎可以实现轮胎磨损度的自动化检测,且成本低,易于加载在现有的车辆上,方便对现有轮胎进行升级改造。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 知轮(杭州)科技有限公司
发明人: 闵俊杰;李行洲;莫艳成
专利状态: 有效
申请日期: 2019-03-04T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-05T00:00:00+0800
申请号: CN201920272256.6
公开号: CN209581048U
代理机构: 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人: 李楠
分类号: B60C11/24(2006.01);B;B60;B60C;B60C11
申请人地址: 310000 浙江省杭州市江干区九盛路9号A09幢4楼428室
主权项: 1.一种支持磨损度自检测的轮胎,其特征在于,所述轮胎包括:轮胎本体、磁珠和轮胎磨损度检测装置; 所述磁珠为扁平形状的圆柱体,设置于所述轮胎本体的花纹层内; 所述轮胎磨损度检测装置与所述磁珠对应设置在所述轮胎本体内侧底部; 所述轮胎磨损度检测装置包括:霍尔传感器和检测芯片,所述霍尔传感器与所述检测芯片相连; 所述检测芯片与轮胎参数检测系统相连,将根据所述霍尔传感器的传感信号生成的检测结果数据发送至轮胎参数检测系统。 2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述轮胎磨损度检测装置还包括:射频发送芯片; 所述射频发送芯片与所述检测芯片相连;所述检测芯片通过所述射频发送芯片将所述检测结果数据发送至轮胎参数检测系统。 3.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述轮胎本体包括安装盲孔; 所述安装盲孔为阶梯型,包括外侧盲孔和内侧盲孔,垂直设置于所述轮胎本体的花纹层。 4.根据权利要求3所述的轮胎,其特征在于,所述外侧盲孔直径小于所述磁珠的直径,所述内侧盲孔直径大于所述磁珠的直径。 5.根据权利要求4所述的轮胎,其特征在于,所述磁珠设置于所述内侧盲孔中,使得所述磁珠因外力变形从所述外侧盲孔挤压入所述内侧盲孔,从而使得磁珠设置于所述轮胎本体的花纹层内; 当所述轮胎本体的花纹层磨损深度大于所述外侧盲孔的孔长时,所述磁珠脱离所述轮胎本体。 6.根据权利要求5所述的轮胎,其特征在于,在所述磁珠处于所述轮胎本体上时,所述检测芯片输出第二检测结果数据,并将所述第二检测结果数据发送至所述轮胎参数检测系统; 当所述磁珠脱离所述轮胎本体时,所述检测芯片输出第一检测结果数据,并将所述第一检测结果数据发送至所述轮胎参数检测系统。 7.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述磁珠产生的检测磁场的磁通量大于预设磁通量,使得所述检测磁场穿过所述轮胎本体中的钢网。 8.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述轮胎还包括电池; 所述电池与所述轮胎磨损度检测装置电相连。
所属类别: 实用新型
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