专利名称: |
轮胎磨损度检测装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种轮胎磨损度检测装置,轮胎磨损度检测装置包括:安装部、检测部和检测芯片;安装部与检测部的连接端相插接,通过安装部将检测部的插入端从轮胎内侧插入轮胎中;检测部包括导电环、柔性电极和柔性电阻介质;导电环设置于安装部的内壁中,导电环的外侧连接有柔性电极;柔性电极内部填充有柔性电阻介质;柔性电阻介质的导电端与导电环的底部相连;检测芯片通过模数转换芯片与柔性电极相连,用于检测柔性电极产生的检测电流。本实用新型实施例提供的轮胎磨损度检测装置成本低,易于加载在现有的车辆上,方便对现有轮胎进行升级改造。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
知轮(杭州)科技有限公司 |
发明人: |
闵俊杰;莫艳成;李行洲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920272442.X |
公开号: |
CN209649961U |
代理机构: |
北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
李楠 |
分类号: |
B60C11/24(2006.01);B;B60;B60C;B60C11 |
申请人地址: |
310000 浙江省杭州市江干区九盛路9号A09幢4楼428室 |
主权项: |
1.一种轮胎磨损度检测装置,其特征在于,所述轮胎磨损度检测装置包括:检测部和检测芯片; 所述检测部的插入端从轮胎内侧插入轮胎中; 所述检测部包括导电环、柔性电极和柔性电阻介质; 所述导电环设置于安装部的内壁中,并且,所述导电环的外侧连接有所述柔性电极; 所述柔性电极内部填充有所述柔性电阻介质; 所述柔性电阻介质的导电端与所述导电环的底部相连; 所述检测芯片通过模数转换芯片与所述柔性电极相连,检测所述柔性电极产生的检测电流。 2.根据权利要求1所述的轮胎磨损度检测装置,其特征在于,所述轮胎磨损度检测装置还包括:安装部; 所述安装部与所述检测部的连接端相插接,通过所述安装部将所述检测部的插入端从轮胎内侧插入轮胎中。 3.根据权利要求2所述的轮胎磨损度检测装置,其特征在于,所述安装部包括金属外壳和检测部保护套; 所述金属外壳的内壁设置有所述检测部的连接端;所述检测部保护套用于套设在所述检测部上; 当所述检测部的插入端插入所述检测部保护套时,所述检测部保护套的顶部套接于所述金属外壳的底部。 4.根据权利要求3所述的轮胎磨损度检测装置,其特征在于,所述安装部还包括密封螺钉; 所述密封螺钉与所述金属外壳的顶部旋接; 当所述检测部的插入端插入所述检测部保护套且所述密封螺钉与所述金属外壳的顶部旋接时,所述密封螺钉、所述金属外壳与所述检测部保护套构成密闭结构。 5.根据权利要求1所述的轮胎磨损度检测装置,其特征在于,所述轮胎磨损度检测装置还包括电池; 所述电池与所述检测部和所述检测芯片电相连。 6.根据权利要求5所述的轮胎磨损度检测装置,其特征在于,所述轮胎磨损度检测装置还包括分压电阻; 所述分压电阻的正极与所述电池电相连,所述分压电阻的负极与所述柔性电极的正极相连,所述电池提供的脉冲电压经所述分压电阻分压后输出至所述柔性电极。 7.根据权利要求1所述的轮胎磨损度检测装置,其特征在于,所述检测部穿过所述轮胎的钢网,且所述检测部中柔性电阻介质的磨损端的端面与轮胎花纹层的磨损面齐平。 |
所属类别: |
实用新型 |