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一种集成式纯电动车用车桥动力系统总成
| 专利名称： | 一种集成式纯电动车用车桥动力系统总成 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成式纯电动车用车桥动力系统总成，属于纯电动车领域，包括车桥、车桥桥包、主减速器、电机、电机控制器，所述主减速器与电机连接，电机和电机控制器连接，车桥桥包同时和主减速器、电机、电机控制器连接，电机、电机控制器、主减速器整体与车桥啮合，车桥分别与左右两车轮连接。本实用新型省去了传统的传动轴，使其传输效率更高，成本更低，布置结构更加紧凑。可以节省很大一部分高压线束，不仅节约了成本，而且通讯速度更快，故障率更低。电机、使传输效率更高。电机及电机控制器都包含散热水道，由于其集成在一个整体中，能够加快冷却水流动速度，更快地为电机和控制器进行冷却。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 博雷顿科技有限公司 |
| 发明人： | 仓婷婷;周道武;杨红杰;江涛;李志瑞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-05T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920134863.6 |
| 公开号： | CN209581109U |
| 代理机构： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 张宁展 |
| 分类号： | B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1 |
| 申请人地址： | 201100 上海市闵行区金都路4299号6幢3楼G68室 |
| 主权项： | 1.一种集成式纯电动车用车桥动力系统总成，包括车桥(9)、车桥桥包(2)、主减速器(7)、电机(8)、电机控制器(6)，其特征在于，所述主减速器(7)与电机(8)连接，电机(8)和电机控制器(6)连接，车桥桥包(2)同时和主减速器(7)、电机(8)、电机控制器(6)连接，电机(8)、电机控制器(6)、主减速器(7)整体与车桥(9)啮合，车桥(9)分别与左右两车轮(1)连接。 2.根据权利要求1所述的集成式纯电动车用车桥动力系统总成，其特征在于，所述电机(8)、电机控制器(6)直接与主减速器(7)相连。 3.根据权利要求2所述的集成式纯电动车用车桥动力系统总成，其特征在于，所述电机(8)上设有第二高压接线盒(10)，电机控制器(6)上设有第一高压接线盒(5)。 4.根据权利要求3所述的集成式纯电动车用车桥动力系统总成，其特征在于，所述电机(8)及电机控制器(6)内都设有散热水道(4)。 5.根据权利要求4所述的集成式纯电动车用车桥动力系统总成，其特征在于，所述电机控制器(6)的外壳为圆筒状。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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