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原文传递一种车辆低压电源管理方法及系统、车辆

专利名称：	一种车辆低压电源管理方法及系统、车辆
摘要：	本发明涉及汽车电源管理智能化领域，特别是一种车辆低压电源管理方法及系统、车辆。该车辆包括电源、总火开关、状态信息检测单元、总火开关状态检测单元和电源管理单元，电源管理单元的输入端连接状态信息检测单元和总火开关状态检测单元，当总火开关闭合时，所述电源管理单元根据状态信息采集单元采集的状态信息判断电源是否工作异常，若任一状态信息不满足对应的设定标准，则所述电源管理单元控制总火支路断开，实现对车辆的低压电源的监控，保证车辆的安全，解决监控不足导致车辆安全无法保证的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	周帅兵;宿明;田宏亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201810379330.4
公开号：	CN110406482A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	陈浩
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	450016 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.一种车辆低压电源管理方法，其特征在于，包括以下步骤： 1)检测总火开关状态，判断总火开关是否闭合； 2)若总火开关闭合，则采集电源的状态信息，判断状态信息是否均满足设定标准； 3)若任一状态信息不满足对应的设定标准，则控制不输出总火。 2.根据权利要求1所述的车辆低压电源管理方法，其特征在于，若总火开关未闭合，则采集电源的状态信息，若任一状态信息不满足对应的设定标准，则显示对应的报警信息。 3.根据权利要求2所述的车辆低压电源管理方法，其特征在于，当总火开关闭合时，若有ON火输入，则控制输出采集的电源的状态信息。 4.一种车辆低压电源管理系统，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤： 1)检测总火开关状态，判断总火开关是否闭合； 2)若总火开关闭合，则采集电源的状态信息，判断状态信息是否均满足设定标准； 3)若任一状态信息不满足对应的设定标准，则控制不输出总火。 5.根据权利要求4所述的车辆低压电源管理系统，其特征在于，若总火开关未闭合，则采集电源的状态信息，若任一状态信息不满足对应的设定标准，则显示对应的报警信息。 6.根据权利要求5所述的车辆低压电源管理系统，其特征在于，当总火开关闭合时，若有ON火输入，则控制输出采集的电源的状态信息。 7.一种车辆，包括电源和总火开关，其特征在于，还包括电源管理单元，电源管理单元的输入端连接电源的状态信息采集单元和总火开关状态检测单元，当总火开关闭合时，所述电源管理单元根据状态信息采集单元采集的状态信息判断电源是否工作异常，若任一状态信息不满足对应的设定标准，则所述电源管理单元控制总火支路断开。 8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括显示设备，所述电源管理单元的输出端连接所述显示设备，若总火开关未闭合，则所述电源管理单元采集电源的状态信息，若任一状态信息不满足对应的设定标准，则所述电源管理单元控制显示设备显示对应的报警信息。 9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括ON火状态检测单元，所述ON火状态检测单元的输出端连接所述电源管理单元，当总火开关闭合时，若有ON火输入，则所述电源管理单元控制输出所述状态信息采集单元采集的电源的状态信息。 10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括监控主机，所述监控主机通信连接云端后台，所述电源管理单元的输出端连接所述监控主机，以通过所述监控主机箱云端后台输出电源的状态信息。
所属类别：	发明专利