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原文传递一种渔船的船身防护结构

专利名称：	一种渔船的船身防护结构
摘要：	一种渔船的船身防护结构，包括设置于船体两侧上部的第一防护板、设置于船体两侧外部的多个第一防护条、设置于船头两侧上部的第二防护板、设置于船头两侧外部的多个第二防护条以及设置在船尾的防护架，第一防护条上自上而下竖直分布设置有嵌入槽，嵌入槽内嵌合有弹块，防护架顶部一侧通过合页连接有一个固定板，固定板另一侧通过合页与船尾侧板转动连接；防护架通过固定板与船尾活动连接，实现活动放置于船尾侧板的内部以及外部。采用第一防护板、第二防护板、第二防护条以及第二防护条结构，能够有效提高船体和船头与船体外侧磨损，第一防护条上设置弹块，有效避免与码头以及水岸边碰撞造成磨损的可能。采用防护架，保护船尾，避免撞击或磨损。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江海洋大学
发明人：	王化明;朱金月;陈林;杜振煌;刘俊梅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910739576.2
公开号：	CN110422300A
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司
代理人：	宫旭
分类号：	B63B59/02(2006.01);B;B63;B63B;B63B59
申请人地址：	316022 浙江省舟山市普陀海洋科技产业园普陀展茅晓辉工业区c2-10地块
主权项：	1.一种渔船的船身防护结构，其特征在于，包括设置于船体两侧上部的第一防护板(1)、设置于船体两侧外部的多个第一防护条(2)、设置于船头两侧上部的第二防护板(3)、设置于船头两侧外部的多个第二防护条(4)以及设置在船尾的防护架(5)，所述第一防护板(1)呈水平固定设置在船体上，多个所述第一防护条(2)呈长条形竖直设置，均匀分布在第一防护板(1)下方，所述第一防护条(2)上自上而下竖直分布设置有多个嵌入槽(21)，所述嵌入槽(21)内嵌合有弹块(22)，所述弹块(22)底部形状、大小与所述嵌入槽(21)内部形状、大小相对应；所述第二防护板(3)呈水平固定设置在船头上，多个所述第二防护条(4)呈长条形竖直设置，均匀分布在第二防护板(3)下方，多个所述第二防护条(4)的在船身至船头方向长度依次递减，所述第二防护条(4)底部成倾斜设置；所述防护架(5)为方形框架结构，所述防护架(5)顶部一侧通过合页(6)连接有一个固定板(7)，所述固定板(7)另一侧通过合页(6)与船尾侧板(123)转动连接；所述防护架(5)通过固定板(7)与船尾活动连接，实现活动放置于船尾侧板(123)的内部以及外部。 2.如权利要求1所述的一种渔船的船身防护结构，其特征为，所述嵌入槽(21)自上而下包括圆形通孔(211)以及圆形沉孔(212)，所述圆形通孔(211)的内径小于所述圆形沉孔(212)内径；所述弹块(22)由橡胶弹性体构成，弹块(22)底部穿过圆形通孔(211)嵌入到圆形通孔(211)内部，实现固定。 3.如权利要求1或2所述的一种渔船的船身防护结构，其特征为，所述防护架(5)数量为两个，所述防护架(5)与固定板(7)之间、防护架(5)与船尾侧板(123)的内侧以及防护架(5)与船尾侧板(123)的外侧之间均设置有连接结构(8)。 4.如权利要求3所述的一种渔船的船身防护结构，其特征为，所述连接结构(8)包括上连接座(81)、下连接座(82)以及连接插条(83)，所述上连接座(81)上设置有呈通孔结构的上插孔(811)，所述下连接座(82)上设置有呈沉孔结构的下插孔(821)，所述上连接座(81)与所述下连接座(82)在使用时呈上下分布，此时上插孔(811)与下插孔(821)呈竖直方向上下分布；所述下插孔(821)一侧设置有卡合口(822)，所述连接插条(83)为T型结构，底部一侧一体式设置有向上倾斜的嵌合条(831)，使用时连接插条(83)穿过上插孔(811)与下插孔(821)，嵌合条(831)向外倾斜抵住卡合口(822)，实现上连接座(81)与下连接座(82)固定连接。 5.如权利要求3所述的一种渔船的船身防护结构，其特征为，船尾侧板(123)外部对称的固定设置有个L型板(9)，所述L型板(9)一侧固定设置有一个下连接座(82)，四个L型板(9)分别位于两个所述防护架(5)的两侧，所述防护架(5)的两侧上对应位置设置有一个方形板(10)，所述方形板(10)厚度与所述L型板(9)厚度一致，所述方形板(10)上固定设置有上连接座(81)，所述防护架(5)通过合页(6)转动至船尾侧板(123)外部时，通过连接结构(8)实现与船尾侧板(123)固定连接。 6.如权利要求3所述的一种渔船的船身防护结构，其特征为，船尾侧板(123)内部对称的固定设置有两个L型板(9)，所述L型板(9)一侧固定设置有一个下连接座(82)，所述防护架(5)一侧上对应位置设置有一个方形板(10)，所述方形板(10)厚度与所述L型板(9)厚度一致，所述方形板(10)上固定设置有上连接座(81)，所述防护架(5)通过合页(6)转动至船尾侧板(123)内部时，通过连接结构(8)实现与船尾侧板(123)固定连接。 7.如权利要求3所述的一种渔船的船身防护结构，其特征为，所述防护架(5)顶部两侧固定设置两个上连接座(81)，所述固定板(7)两侧顶部固定设置两个下连接座(82)，防护架(5)通过合页(6)转动至固定板(7)上方时，通过连接结构(8)实现与固定板(7)固定连接。 8.如权利要求1所述的一种渔船的船身防护结构，其特征为，所述第一防护板(1)上设置有若干个可拆卸的渔网打捞架(11)，所述渔网打捞架(11)底部为圆柱体，其外周设置有螺纹(111)，所述第一防护板(1)上设置有螺纹(111)沉孔(101)，通过螺纹(111)沉孔(101)与螺纹(111)配合，实现可拆卸连接。 9.如权利要求8所述的一种渔船的船身防护结构，其特征为，所述渔网打捞架(11)顶部设置呈圆环型结构，渔网穿过圆环，以渔网打捞架(11)为着力点进行渔网打捞。 10.如权利要求8所述的一种渔船的船身防护结构，其特征为，所述渔网打捞架(11)顶部设置有方形环体(112)，所述方形环体(112)截面为圆形；所述方形环体(112)两侧均套合设置有一个滚动环(113)，所述滚动环(113)与所述方形环体(112)之间设置有轴承(114)，所述滚动环(113)侧面设置滚动凹槽(115)，渔网穿过方形环体(112)，以渔网打捞架(11)为着力点进行渔网打捞，渔网打捞时渔网网绳嵌合在两侧的滚动环(113)的滚动凹槽(115)内，渔网网绳拖拽时滚动环(113)与方形环体(112)滚动连接。
所属类别：	发明专利